電動(dòng)叉車(chē)哪家好之選型考慮事項(xiàng)

現(xiàn)在市場(chǎng)上的電動(dòng)叉車(chē)款型有很多，那么我們?cè)趺粗离妱?dòng)叉車(chē)哪家好呢？在選擇時(shí)我們要考慮哪些事項(xiàng)呢？

考慮工作環(huán)境：電動(dòng)堆高車(chē)，手推電動(dòng)升降叉車(chē)對(duì)地面的要求，要硬質(zhì)地面使用，地面平整度不能相差太大，如果地面是油脂、油漆地面，選擇叉車(chē)時(shí)要選購(gòu)防滑型堆高車(chē)。

考慮作業(yè)工作量：不同的工作量選擇相對(duì)匹配的蓄電池，訂購(gòu)時(shí)用戶須加以說(shuō)明，生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)用戶的工作量選用匹配的蓄電池。

考慮貨物的體積：所搬運(yùn)貨物的大小關(guān)系到貨叉的載荷中心，貨叉的長(zhǎng)短關(guān)系到叉車(chē)承載能力，選擇相對(duì)的貨叉、叉車(chē)特別重要。

考慮貨物的起升高度：根據(jù)所搬運(yùn)貨物的高度，選擇叉車(chē)時(shí)一般是指1.6米內(nèi)，每上升200mm，載重量下降50kg，以此推算。

考慮通道大?。和ǖ赖拇笮￡P(guān)系到電動(dòng)叉車(chē)的轉(zhuǎn)變半徑，選購(gòu)叉車(chē)時(shí)須加以說(shuō)明。

如何正確使用手動(dòng)液壓叉車(chē)

操作手動(dòng)液壓叉車(chē)首要考慮兩方面：取出設(shè)備；插取設(shè)備。下面針對(duì)這兩個(gè)方面咱們做一個(gè)具體的解答：

取出設(shè)備：直接從設(shè)備寄存區(qū)取出手動(dòng)叉車(chē)。在手動(dòng)叉車(chē)初始狀況時(shí)，用雙手捉住手柄將其順時(shí)針滾動(dòng)90。然后下壓手柄使其與地上成必定視點(diǎn)后用力拉出，沿通道道路行進(jìn)。行走過(guò)程中應(yīng)單手捉住手柄拉動(dòng)手動(dòng)叉車(chē)，身體向前，目視前方。

插取設(shè)備：從設(shè)備寄存區(qū)取出東呂液壓叉車(chē)至貨品寄存位置后停放好設(shè)名再用貨叉插取托盤(pán)貨品。

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叉車(chē)出租手動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品使用怎樣介紹？手動(dòng)叉車(chē)是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車(chē)，由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車(chē)裝卸及車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)等地的易i燃、易i爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。

1、手動(dòng) 液壓車(chē)是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具，托盤(pán)搬運(yùn)蕞輕便，蕞主要的是任何人均可操作。

2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤(pán)車(chē)使用起來(lái)輕便、安全、舒服。

3、抗扭鋼結(jié)構(gòu)，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤(pán)時(shí)，使托盤(pán)免受損壞，導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤(pán)。

4、堅(jiān)固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和 溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。

5、車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動(dòng)阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或?qū)用輪胎供選。

6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無(wú)須維護(hù)，但在極i端情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。

叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋的裝配與調(diào)整有什么要求？

叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋的裝配與調(diào)整有什么要求？

轉(zhuǎn)向橋裝合后，各零件之間必須有正確的連接和配合間隙。

1）轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)軸的間隙應(yīng)不大于0.1mm。

2）轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙，一般為0.05-0.1mm，如端隙過(guò)大，可加裝調(diào)整墊圈進(jìn)行調(diào)整。

3）轉(zhuǎn)向節(jié)軸與轉(zhuǎn)向橋間的滾針軸承，其大間隙應(yīng)不大于0.1mm。

4）轉(zhuǎn)向橋輪轂軸承加注潤(rùn)滑脂裝好后，旋緊輪轂軸承調(diào)整固定螺母，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪困難時(shí)，應(yīng)將螺母退回1/5圈，裝上鎖緊墊圈。轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪時(shí)應(yīng)靈活，扳動(dòng)車(chē)輪時(shí)應(yīng)沒(méi)有軸向間隙的感覺(jué)為宜。

5）調(diào)整輪轂的平行度，其誤差應(yīng)不大于1mm，可通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向桿螺桿進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后擰緊止動(dòng)螺母。

6）調(diào)整轉(zhuǎn)角。將轉(zhuǎn)向橋頂起，將輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)到左側(cè)終點(diǎn)位置上，調(diào)整轉(zhuǎn)向油缸活塞桿，然后墊上彈簧墊并擰緊螺母。