建筑網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度和錨固長(zhǎng)度規(guī)定

建筑網(wǎng)片的搭接分受力鋼筋的搭接和非受力鋼筋的搭接2種。按照規(guī)范要求，搭接長(zhǎng)度和錨固長(zhǎng)度規(guī)定如下：

1、當(dāng)受力鋼筋采用疊搭法或扣搭法時(shí)，每張建筑網(wǎng)片在搭接范圍內(nèi)至少應(yīng)有1根橫向鋼筋，兩片建筑網(wǎng)片***外1根橫向鋼筋之間的距離不應(yīng)小于50mm，兩片建筑網(wǎng)片的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于d(混凝土強(qiáng)度等于C35)且不小于200mm;當(dāng)受力鋼筋采用平搭法時(shí)，兩片鋼筋網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于37d(混凝土強(qiáng)度等于C35)且不應(yīng)少于300mm。

2、非受力鋼筋采用疊搭法或扣搭法時(shí)，在搭接范圍內(nèi)每個(gè)鋼筋網(wǎng)片至少有1根受力主鋼筋，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)少于20d且不應(yīng)少于150mm;當(dāng)采用平搭法時(shí)，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于20d且不應(yīng)小于200mm。

3、冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)的***小錨固長(zhǎng)度不應(yīng)小于28d(當(dāng)錨固長(zhǎng)度內(nèi)有橫向鋼筋、混凝土強(qiáng)度等于C35時(shí))且不小于200mm。

建筑鋼筋網(wǎng)片的種類有哪些?

鋼筋網(wǎng)片的種類很多，而且由于材料和加工工藝的不同，種類也很多，常用的是建筑鋼筋網(wǎng)片，鍍鋅是一種可以延長(zhǎng)使用壽命的防腐方法。

　　建筑鋼筋網(wǎng)片所用的原材料是低碳鋼絲，它是通過特殊工藝用精密儀器焊接而成的。在加工成網(wǎng)狀后，通過浸鋅處理表面。加工后的成品網(wǎng)面光滑，網(wǎng)眼尺寸一致，完整性很好，結(jié)構(gòu)牢固。即使局部施加壓力，也不會(huì)松動(dòng)，這是一種非常好的建筑材料。

　　說到鍍鋅鋼筋網(wǎng)片，可以說具有廣泛的應(yīng)用，包括建筑、運(yùn)輸和工業(yè)。如果您想購(gòu)買質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，則需要比較制造商。

鋼筋網(wǎng)片在鋪設(shè)中的應(yīng)用

在鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片之前，應(yīng)制定安裝鋼筋網(wǎng)片的計(jì)劃。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員的實(shí)際要求記錄現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際要求。當(dāng)建筑鋼材較厚且焊接網(wǎng)不易彎曲和扭曲時(shí)，可以在鋼網(wǎng)頂部焊接1-2個(gè)建筑鋼筋，然后將兩側(cè)插入梁中以獲得更好的穩(wěn)定性。目前，常用的鋼筋網(wǎng)片由CRB600H冷軋帶肋鋼筋和CRB550筋制成。鋼網(wǎng)的底部網(wǎng)孔接受兩種豎立鋼網(wǎng)和墊子的插入方法，鋼筋網(wǎng)片在梁側(cè)面的1/4凈跨距區(qū)域之外，連接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30dd，如果長(zhǎng)度超過30dd，則表示鋼筋網(wǎng)片的重疊部分太重，鋼的尺寸不應(yīng)小于250 mm。當(dāng)在鋼筋網(wǎng)片搭接區(qū)域中的縱向受力鋼筋的直徑為d≥10時(shí)，鋼筋網(wǎng)片的搭接長(zhǎng)度應(yīng)增加至5d。

鋼筋網(wǎng)片符合節(jié)能減排規(guī)定，具有節(jié)省鋼材、進(jìn)步施工質(zhì)量和進(jìn)步勞動(dòng)效率等優(yōu)勢(shì)。

　　金屬鋼筋網(wǎng)片在混凝土中來加固建筑工程，鋼筋網(wǎng)片的研究在近年來已取得了一定的進(jìn)展，但與其他許多成熟領(lǐng)域相比，還有許多問題沒有解決。

　　有很多反對(duì)聲音，鋼筋網(wǎng)水泥這種構(gòu)件本身承載力的計(jì)算提出了一些方法，但對(duì)于加固后構(gòu)件的計(jì)算沒有系統(tǒng)的研究和分析，限制了這種加固方法的實(shí)際應(yīng)用。

　　鋼筋網(wǎng)片在砂漿混凝土加固中研究的一個(gè)重大問題是試驗(yàn)數(shù)據(jù)仍很缺乏，尤其是在國(guó)內(nèi)，這一問題更加突出。

　　現(xiàn)有的研究大多是集中在對(duì)混凝土梁加固的靜載抗彎性能研究，而對(duì)混凝土梁抗剪、混凝土柱的靜載試驗(yàn)以及動(dòng)力性能和疲勞性能研究少，甚至沒有。