PVC輸送帶的動(dòng)力特性分析

(1)應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系的非線(xiàn)性——PVC輸送帶即使在承受緩慢的拉力作用時(shí)，拉力和變形也不完全符合虎克定律，呈現(xiàn)出明顯的非線(xiàn)性特性，動(dòng)態(tài)彈性模量也不是一個(gè)固定值。

(2)滯后特性——當(dāng)進(jìn)行一個(gè)加載、卸載周期后，應(yīng)變不會(huì)立即隨載荷的卸載恢復(fù)到原來(lái)的位置上，而是要有一個(gè)時(shí)間歷程。

(3)蠕變特性——當(dāng)對(duì)PVC輸送帶加載后，如果保持載荷不變，輸送帶的伸長(zhǎng)隨時(shí)間而加大，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后達(dá)到穩(wěn)定值。

(4)松弛特性——當(dāng)加載后保持伸長(zhǎng)量不變時(shí)，所受載荷大小隨時(shí)間逐漸減小，當(dāng)然，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后也達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定值。

(5)頻率特性——輸送帶的變形量還和加載過(guò)程的頻率大小有關(guān)。

PVC輸送帶打滑要怎么解決

一、PVC輸送帶初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，預(yù)防的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

二、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是PVC輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。預(yù)防辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

三、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。

四、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)，如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

五、PVC輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。

裙帶輸送帶接頭容易開(kāi)裂是什么原因

裙帶輸送帶接頭處的強(qiáng)度低于正常帶體接頭處的強(qiáng)度。一般情況下，采用機(jī)械連接時(shí)，接頭強(qiáng)度只能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40-50%。冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度可達(dá)60-70%，熱膠強(qiáng)度可達(dá)80-90%(接頭方法正確，無(wú)質(zhì)量缺陷)。

由于接頭部位的強(qiáng)度較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度會(huì)較低，如開(kāi)刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度會(huì)受到影響，使用時(shí)容易斷開(kāi)接頭部位。

另外，如果裙帶輸送帶不使用密封膠，或膠接方向不對(duì)，則接頭容易開(kāi)裂(面膠部分)。