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起重機(jī)鋼軌的安裝手冊(cè)

      起重機(jī)鋼軌是用作起重機(jī)大車及小車用的特種截面鋼軌,標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見(jiàn)規(guī)格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面數(shù)字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌和輕軌2種、鋼軌規(guī)格用每米長(zhǎng)度公稱重量表示。公司集研發(fā)、制造、服務(wù)推廣銷售KBK起重機(jī)及KBK零配件于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)生產(chǎn)廠家。重量大于30kg/m的鋼軌,屬于重軌。標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度有12150m和25100m2種規(guī)格。輕軌的量不大于30kg/m的鋼軌,通常長(zhǎng)度5～12m。輕軌用鋼,多是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼,為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結(jié)構(gòu)鋼。

kbk柔性起重機(jī)通用部件的安全檢查

     KBK柔性起重機(jī)縮短了工作時(shí)間，減少了勞動(dòng)力，在使用完應(yīng)定期檢查KBK柔性起重機(jī)的各個(gè)部件，延長(zhǎng)它的使用壽命。

吊鉤：檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開(kāi)口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

鋼絲繩：檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

制動(dòng)裝置：制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。

卷筒：卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；組合式梁式起重機(jī)采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)較KBK柔性梁式起重機(jī)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)：吊架和軌道的連接方式（1）德瑪力格組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計(jì)，從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動(dòng)。導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求。滑輪：滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；   滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

對(duì)于kbk起重機(jī)軌道固定件不同的企業(yè)有不同的價(jià)格，作為商業(yè)ji密，各大生產(chǎn)廠商也不會(huì)輕易透露。于是小編到阿里巴巴、慧聰網(wǎng)轉(zhuǎn)了一圈，商家所填寫的價(jià)格也多為價(jià)，比如10元/米、10000元/套、或是面議。

其實(shí)行內(nèi)人心中，價(jià)格都心知肚明，多少錢材料，多少錢加工費(fèi)等，剩下的就是利潤(rùn)了，加起來(lái)就是總價(jià)。如果你懂得算，就有了與商家討價(jià)還價(jià)的依據(jù)，當(dāng)然制作工藝高低也有所區(qū)別。kbk軌道價(jià)格到底是個(gè)什么價(jià)位呢?125t-2t有較廣的適應(yīng)范圍，尤其適量用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線，其特點(diǎn)概述如下：1、可靠性好、穩(wěn)定性高4S柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)是由標(biāo)準(zhǔn)“模塊式”部件組成，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)、因而系統(tǒng)十分可靠。拿500kg載重的鋼質(zhì)kbk為例，市場(chǎng)零售價(jià)估算300多元每米較為合理，但量大應(yīng)該可以打個(gè)折扣。

目前市場(chǎng)上有兩種材質(zhì)的KBK軌道，一種是鋼質(zhì)KBK軌道，別一種是 KBK軌道。 KBK鋁合金軌道材料較貴，制作工藝也不同，鋼質(zhì)軌道是由兩片鋼成型的鋼片焊接而成，工藝要求較低。 KBK軌道本身材質(zhì)比鋼貴，決定了比鋼質(zhì)的價(jià)格高，加上鋁合金不能用焊接的方法制造，只能是拉拔成型，工藝要求較高，價(jià)格也會(huì)高點(diǎn)，兩者對(duì)比，鋼質(zhì)在價(jià)格上占優(yōu)。KBK起重機(jī)設(shè)備的工作特性KBK單雙梁起重機(jī)設(shè)備暴露的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

由于鋁合金材質(zhì)本身的特點(diǎn)，相對(duì)鋼質(zhì)軌道來(lái)說(shuō)，在使用過(guò)程中優(yōu)點(diǎn)較為明顯，首先表現(xiàn)在材質(zhì)表面光潔、銀亮、不易生銹、不用烤漆，與現(xiàn)代化廠房和新設(shè)備很容易搭配溶合，看起來(lái)大氣，鋼質(zhì)軌道在這方面表現(xiàn)較差。加上鋁合金材質(zhì)較輕，能大大減小工人的工作強(qiáng)度，提高工作效率，試想一天八小時(shí)拖著200斤的鋼軌和100斤的鋁軌那個(gè)舒服，不比立判。KBK鋁合金軌道的出現(xiàn)，已顛覆了傳統(tǒng)的鋼質(zhì)軌道，大量的現(xiàn)代化企業(yè)開(kāi)始使用鋁合金軌道替代鋼質(zhì)軌道。當(dāng)然了，視企業(yè)的購(gòu)買能力而選擇不同材質(zhì)的軌道，對(duì)于現(xiàn)代化的企業(yè)建議使用鋁合金KBK軌道，雖然價(jià)格較高，但從性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是很劃算。(3)KBK軌道起重機(jī)混凝土找平層的施工要求①混凝土找平層強(qiáng)度等級(jí)為C30,厚度為30～50mm。