如何判斷木箱包裝是否合格？

如何判斷木箱包裝是否合格？很多人估計很難判斷，接下來賽派科小編就給大家支幾招：

一：就是看看它的衛(wèi)生是否符合要求，我們應該保證我們的木箱包裝內(nèi)壁的干凈清潔，沒有污物，沒有異味、異臭。

二：我們在檢查的時候應該遵循的相關原則，我們可以想象一下我們一下生產(chǎn)的木箱有這么多，想要一個一個的檢查是不符合實際的，我們只有進行批量的抽查才符合實際。 我們先要選擇一批出來，那就是我們可以以相同材料、相同工藝、相同規(guī)格、同一送貨日期的產(chǎn)品為一批。然后我們把相關的編號進行記錄，搞好了這些之后我們將來進行驗證。當然了驗證的時候我們采取的應該是隨機抽樣檢驗。

三、箱體壓痕線寬度不得大于12mm，折線居中，不得有裂破、斷線、重線等多余的壓痕線及影響感官折跡缺陷。

四、箱體成型的需方正，無疊角、翹交現(xiàn)象，箱體成型后兩搖蓋相對錯位不允許超過5mm，成型后疊角漏洞直徑不超過5mm，釘合搭接舌寬為35mm-50mm。

五、木箱質(zhì)量驗證標準，我們進行質(zhì)量驗證的時候，應該從幾個方面進行驗證，只有符合下面的幾個驗證才能夠生產(chǎn)出更加合格的木箱，如果嚴重缺陷木箱不良率未超過1%時，判該批木箱包裝合格。 當然了我們的嚴重缺陷不是判斷它合不合格的標準，還有的就是我們的輕微缺陷它也是我判斷的時候的相關標準。因為當我們的輕微缺陷比較多的時候，也是判斷我們的木箱是不合格的。 這些具體的檢查木箱是否合格的相關知識，需要我們不斷的掌握其中的相關知識，需要我們來具體的了解，知道了這些能夠讓我們較好的掌握木箱包裝檢測標準。

西安賽派科包裝工業(yè)有限公司從事包裝業(yè)多年，主營木制品加工，包括實木及膠合板托盤，傳統(tǒng)木箱、鋼邊箱、木圍板箱；重型紙箱及各種內(nèi)部附件，西北地區(qū)西安生產(chǎn)，組裝，分發(fā)倉庫等等，歡迎前來咨詢！

我國西安木箱的應用現(xiàn)狀

一般市面上的木箱都是采用實木板作為材料，使用實木是因為它堅固牢靠，制作工藝方便快捷，可以制作全包型的包裝。并且價格不會很高，使用完之后是可以再次回收利用的。經(jīng)過蒸熏的木箱更是能夠起到殺菌消毒的作用，對于一些防茵、防塵的產(chǎn)品來說是很有用的。但是蒸熏工藝的價格是比較高的，所以經(jīng)過蒸熏木箱的價格也會有所增加。木箱的種類和優(yōu)點也有很多，今天小編就不一一列舉了，今天賽派科小編和大家說一下我國西安木箱的應用現(xiàn)狀是什么樣的：

1)大型木包裝箱(內(nèi)裝物500kg或以上):主要應用于大型機電設備、儀表、儀表柜包裝。

2)小型木包裝箱(內(nèi)裝物500kg以下):主要應用于內(nèi)燃機等小型機電設備、五金零部件、電子元件、衛(wèi)生潔具、建筑材料、家用電器、體育用品和食品水果等包裝。

3)木質(zhì)底座:應用于大型機電設備及大型罐類容器的底座固定。

4)木質(zhì)托盤:應用于纏繞包裝的托盤,如化工原料、生活用品、糧食等運輸托盤。

5)木質(zhì)包裝充填輔料:主要應用于包裝箱的底托、隔板、支架、固定物、木軸楔等包裝結(jié)構。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委原會2002年9月對300多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進行的初步調(diào)查顯示,當時我國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為1.2～1.6億個,并保持每年2000萬個的速度增長。木材在我國托盤制造業(yè)中使用相當廣泛,木質(zhì)托盤約占托盤總量的90%,其它材料如塑料、鋼材、塑木復合材料等所占比例很小。目前我國流通中的托盤規(guī)格很多,標準化托盤的使用率遠遠低于其它發(fā)達國家[11],我國主要使用的托盤規(guī)格有:1100mm×1100mm、1200mm×1000mm、2000mm×1000mm、1500mm×1100mm等幾十種之多,前2種尤為廣泛。

可拆卸木箱有很多的特點。由于可拆卸木箱的圍板長、寬根據(jù)托盤的尺寸確定，使用層數(shù)可根據(jù)承載物的高度來決定，因此很大限度地提高箱體空間的利用率。同時它不存在因箱體的部分損壞而令整箱報廢的情況，對于同一尺寸，可實現(xiàn)完全互換使用，這樣就非常靈活，而且可以節(jié)約不少成本。

可拆卸木箱在運輸時可將圍板折疊為雙層或四層相連接的木板結(jié)構擺放在托盤上，這樣就大大地減少貯運體積，從而有效的降低運輸成本。我公司能夠滿足每個客戶的不同需要，可以根據(jù)機械和設備的規(guī)格尺寸不同按照客戶的要求來設計出非常好的包裝方案，從而快速便捷地對物品進行現(xiàn)場即時裝配。因此，賽派科的可拆卸木箱可以非常好的幫助客戶做到低成本高質(zhì)量的優(yōu)化運輸服務。