貨架一般意義上將就是用來(lái)存放貨品的，在倉(cāng)庫(kù)中使用的比較多，它是倉(cāng)庫(kù)中用于存放成件貨品的設(shè)施，尤其對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架有著非常重要的作用，所以倉(cāng)儲(chǔ)貨架正確使用起著關(guān)鍵性的作用。既然如此，怎么才能做到倉(cāng)儲(chǔ)貨架正確使用呢？這里面有很大的學(xué)問(wèn)，今天西安貨架廠家小編帶領(lǐng)大家一起去詳細(xì)了解一番。

1、西安貨架定做要防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)在貨架上使用，川字底適合。

2、防超載：貨品存放的每層重量不得超過(guò)貨架設(shè)計(jì)的承載。

3、倉(cāng)儲(chǔ)貨架上方有擺放貨物時(shí)，倉(cāng)庫(kù)貨架操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。

4、防超：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間100mm。

5、防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。

6、防撞擊：叉車在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放。

每種貨架類型所使用的叉車類型會(huì)有所不同。比如窄巷道貨架要使用的叉車費(fèi)用比較昂貴，是三向叉車等。西安倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道的預(yù)留就一定要結(jié)合所使用的叉車類型來(lái)進(jìn)行預(yù)留。不然就會(huì)導(dǎo)致叉車碰撞貨架的情況。

西安倉(cāng)儲(chǔ)貨架解決了倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)難題，提高了倉(cāng)庫(kù)原先存儲(chǔ)率的幾倍，可以說(shuō)配備了貨架倉(cāng)庫(kù)的一邊就能夠存儲(chǔ)之前整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨物了，而且倉(cāng)庫(kù)整齊規(guī)劃入貨取貨的效率也隨之提升，使得倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作效率大大提高。

隆興貨架認(rèn)為隨著我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)的"第三泉眼"愈發(fā)顯示出他的優(yōu)越性，導(dǎo)致自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)步伐也將逐步加快。當(dāng)前，各行業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)如家電行業(yè)、汽車行業(yè)、食品業(yè)、業(yè)、業(yè)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架的要求越來(lái)越高，物流對(duì)行業(yè)的反哺能力也越來(lái)越強(qiáng)，物流技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)提升了貨架的設(shè)計(jì)要求，使貨架行業(yè)獲得了良性發(fā)展的廣闊平臺(tái)，科研能力不斷推動(dòng)行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步與提高，自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架發(fā)展成為主流趨勢(shì)。

　　目前我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)出現(xiàn)了很多自動(dòng)化設(shè)備，如物流機(jī)器人系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引車系統(tǒng)、全自動(dòng)立體貨架系統(tǒng)等，這些設(shè)備將長(zhǎng)期運(yùn)作于經(jīng)濟(jì)的流通領(lǐng)域，也是市場(chǎng)今后發(fā)展的一個(gè)重要特點(diǎn)。全自動(dòng)立體貨架系統(tǒng)對(duì)貨架設(shè)備提出了要求，首先，組裝式貨架實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的便捷安裝，改變了整體式貨架的設(shè)計(jì)理念，提高了效率，降低了生產(chǎn)成本；其次，很多新型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理，配合倉(cāng)儲(chǔ)的整體調(diào)遣形成規(guī)范。

再次，用信息技術(shù)統(tǒng)攝貨架數(shù)據(jù)，對(duì)貨架中大量的、處于變動(dòng)中的貨物進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的采集、處理，增加信息反應(yīng)能力和供應(yīng)鏈的控制能力，提高物流服務(wù)水平。這是基于高度經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)的資源配置，是滿足市場(chǎng)要求的合理分配方法。