在塑料造粒機組中，導致塑料造粒機組在運行中出現(xiàn)摩擦離合器脫開，機組聯(lián)鎖停車的原因可分為四大類：

（1）主電機系統(tǒng)故障

1、主電機扭矩過高或過低；2、主電機轉速過低；3、主電機軸承溫度過高；4、主電機繞組溫度過高；5、主電機水冷的冷卻器出入口溫度過高；6、主電機軸承潤滑油泵出口流量過低；7、主電機軸承潤滑油泵出口壓力過低；8、主電機水冷的冷卻器水泄漏量過高等。

（2）傳動系統(tǒng)故障

1、齒輪箱變速桿位置偏離；2、摩擦離合器的儀表風壓力過高；3、摩擦離合器速度差過大；4、齒輪箱潤滑油泵出口壓力過低；5、齒輪箱潤滑油泵出口油溫過高；6、摩擦離合器內部故障等。

（3）螺桿工藝段故障

1、節(jié)流閥前后熔體壓力過高；2、機頭熔體壓力過高；3、換網(wǎng)器前后熔體壓差過大；4、開車閥轉動故障等。

（4）水下切粒系統(tǒng)故障

1、切粒電機繞組溫度過高；2、切粒機轉速過低；3、切粒機扭矩過高；4、顆粒水旁通自動切換故障；5、顆粒水壓力過高或過低；6、顆粒水流量過低；7、切粒機夾緊螺栓未把緊；8、切粒室旁路水閥未關；9、切粒機液壓夾緊壓力過低；10、切粒電機故障；11、液壓切刀軸向進給壓力過低等。

在上述故障原因中，出現(xiàn)頻次較多的有：主電機系統(tǒng)的主電機扭矩過高或過低；傳動系統(tǒng)的摩擦離合器故障；塑料造粒機螺桿工藝段系統(tǒng)的熔體壓力高；水下切粒機系統(tǒng)故障等。

      如何能提高塑料造粒機的利潤

　　省錢，在某個程度上就等于賺錢。而在塑料顆粒機的日常工作和維護中，有許多東西都可以的成本是可以省掉的。有什么東西呢?下面就跟隨小編的腳步去看一下吧：

　　1. 做表面有字的料。常見的如：PE、PP粒，表面有字的基本上都比沒字的便宜好多。因此，只要我們能把表面的字去掉，再造粒。這不但可以提高利潤，而且在收貨上具有很強的競爭力，那不怕別人抬價了。 2. 回收有油污的料。雖然這種料需要清洗后才能造粒，許多人都會嫌這麻煩，但是這種料也比較便宜。用這些料可以有效地節(jié)省成本。 3. 回收有油漆的料。如汽車塑料，也就是說噴了一層油漆的ABS。 4. 回收鍍鋁膜。這種料價錢低，去掉鍍鋁層后就是很好的料，可大幅地提高造粒的利潤水平。

大多數(shù)塑料再生用戶，在新訂購的塑料再生造粒機進廠安裝后，不知道該如何試車？塑料再生造粒機試車前要提前做好哪些工作？下面小編根據(jù)多年的經(jīng)驗，為大家說所新設備進廠試車的具體流程和注意事項。

1、檢查塑料再生造粒機主副機入料口是否有鉗、剪、螺絲等金屬物件，防止入料時，不小心碰落到塑料再生造粒機料筒內，造粒螺桿、料筒的劃傷，需要保持入料口的干凈整潔。

2、在正式投料之前，需要提前對料筒進行預熱，塑料再生造粒機的電磁加熱器溫度設定需要提前設置好，提前30-40分鐘進行預熱，待達到預設溫度后，待機等待。

3、以中速運行塑料再生造粒機時，減速時，檢驗螺栓有沒有出錯及電動機交流電等義表有沒有過載問題，氣壓表是不是沒問題（設備空運轉時長不可以 太長).

4、慢慢小量投料，待塑料擠壓模頭的篩孔正常擠出物料時，方可大批量投料；

5、塑料擠壓熔融過程中，需要及時檢查塑料再生造粒機的料筒排氣孔是否出現(xiàn)冒料現(xiàn)象，一般出現(xiàn)冒料，多是料筒堵塞，物料熔融不完全或未達到物料熔融的溫度；

6、隨后依據(jù)操縱義表的標識值和對工藝品的標準，將各部份作相關聯(lián)的調節(jié)，直至擠壓使用達標沒問題的情況為止；

7、塑料再生造粒機試車過程中，對于塑料切粒環(huán)節(jié)，也要多加注意，塑料顆粒的色澤、形狀等等，即使調整塑料造粒機和塑料切粒機的速度，如果塑料切粒機的牽引力過大，則容易拉斷物料，切粒過快，則塑料顆粒形狀小，不規(guī)則。

塑料造粒機在使用的過程中，容易出現(xiàn)變形的問題，而造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要有以下幾個：

 1、對于成型收縮而引起的變形，我們需要修改模具設計，同時還要注意制品壁厚相同，在不得已情況下通過測量制品變形，按照相反方向修整模具，并加以糾正。

 2、冷卻方式不合適，因為方式選擇的不正確而導致冷卻不均勻、冷卻時間不足，這時可將方式進行適當調整，延長冷卻時間等方式進行解決，盡量在靠近變形位置設置冷卻回路。

 3、可能因為塑料造粒機的成型條件而引起殘余應力，以降低注射壓力，提升樹脂、模具溫度讓溫度達到均勻狀態(tài)的方式進行補救。

 4、脫模不良而引起應力發(fā)生變形，可將推桿數(shù)量、面積、斜度進行增加。