【蘇通機(jī)械】螺紋的主要參數(shù)

1）外徑d（大徑）（D）——與外螺紋牙頂相重合的假想圓柱面直徑——亦稱公稱直徑

2）內(nèi)徑（小徑）d1(D1)——與外螺紋牙底相重合的假想圓柱面直徑，在強(qiáng)度計(jì)算中作危險(xiǎn)剖面的計(jì)算直徑

3）中徑d2——在軸向剖面內(nèi)牙厚與牙間寬相等處的假想圓柱面的直徑，近似等于螺紋的平均直徑 d2≈0.5(d d1)

4）螺距P——相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離

5）導(dǎo)程（S）——同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上的對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離

【蘇通機(jī)械】滾珠絲杠副的潤(rùn)滑

潤(rùn)滑劑可提高耐磨性及傳動(dòng)效率。潤(rùn)滑劑可分為潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩大類。潤(rùn)滑油一般為全損耗系統(tǒng)用油： 潤(rùn)滑脂可采用鋰基潤(rùn)滑脂，高速時(shí)，建議使用的潤(rùn)滑油為 40℃時(shí)的黏度指數(shù)范圍 32～68 cSt (ISO VG 32～68)(DIN 51519)。低速時(shí)，建 議使用的潤(rùn)滑油為 40℃時(shí)的黏度指數(shù)范圍在 90 cSt (ISO VG 90)以上。潤(rùn)滑脂一般加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內(nèi)，而潤(rùn)滑油則經(jīng) 過殼體上的油孔注入螺母的空間內(nèi)。每半年對(duì)滾珠螺桿上的潤(rùn)滑脂更換一次，清洗螺桿上的舊潤(rùn)滑脂，涂上新的潤(rùn)滑脂。用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的 滾珠螺桿副，可在每次機(jī)床工作前加油一次或根據(jù)工作要求定時(shí)加油。

【蘇通機(jī)械】多頭絲杠

多頭絲杠，螺紋的分類，除按斷面形狀劃分外，還有按螺紋上螺旋槽的多少來分類。有一條螺旋槽的螺紋，是稱為單頭螺紋。有兩條以上螺旋槽的螺紋，是稱為多頭螺紋。螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離，稱為螺距。沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離，稱為導(dǎo)程。

導(dǎo)程與螺距的關(guān)系可用下式表示；

L = t × n

式中 L － 螺紋導(dǎo)程（mm），

n － 螺紋頭數(shù)，

t － 螺紋螺距（mm）。

大型滾珠絲桿的簡(jiǎn)單工作

目前，大型滾珠絲桿一般采用中頻感應(yīng)淬火。在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)過中頻淬火( 回火) 的絲桿經(jīng)磨削螺紋后，經(jīng)磁力探傷檢查，常在螺紋滾道的圓弧上出現(xiàn)軸向的或網(wǎng)狀的裂紋，甚至在磨削螺紋過程中僅憑肉眼就可發(fā)現(xiàn)，從而造成絲桿的報(bào)廢。這不僅給企業(yè)造成直接經(jīng)濟(jì)損失，而且由于造成該問題的因素是多方面的，給企業(yè)生產(chǎn)一線操作者帶來較大的壓力。筆者長(zhǎng)期從事滾珠絲桿熱處理的技術(shù)工作，通過對(duì)大量磨削裂紋大絲桿的失效分析和過程追溯，總結(jié)了造成這類裂紋的原因和控制措施，并通過批量生產(chǎn)獲得了有效性確認(rèn)。