1 重型叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

2 集裝箱叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

3 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。

租賃:

叉車租賃的好處：

1、租賃期間所有的售后服務(wù)由服務(wù)商提供。

2、有效減少固定資產(chǎn)投資。

3、分批投入資金，有效降低投資成本。

4、增加企業(yè)資金的流動(dòng)性。

5、資金作為運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出，節(jié)省相關(guān)稅收。

6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)。

租賃的優(yōu)勢(shì):分批投入資金，有效降低投資成本，有效減少固定資產(chǎn)投資?？s減人員編制降低管理成本，把煩瑣事情交給別人去做。整體項(xiàng)目外包，省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產(chǎn)量大而需增加叉車時(shí)，不必要把資金用在臨時(shí)的需求上。

半電動(dòng)堆高叉車手動(dòng)行走，電動(dòng)升降，即手推步行操作，電動(dòng)液壓提升。半電動(dòng)堆高車主要適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是物流中心、高架倉(cāng)庫(kù)、車間、工廠內(nèi)部貨物裝卸堆垛托盤化、高i效率的理想設(shè)備。半電動(dòng)堆高車行走輕便、快捷，操作簡(jiǎn)易。該車具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、自重輕、維修方便、操作靈活簡(jiǎn)易等特點(diǎn)。主要分類有：機(jī)場(chǎng)物流用電動(dòng)牽引車，車間電動(dòng)牽引車，小型電動(dòng)牽引車，電動(dòng)三輪牽引車，經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。

半電動(dòng)搬運(yùn)叉車液壓起升，電動(dòng)行走,自重輕、車身低、操作輕巧、視野開闊;車架堅(jiān)固，承載力強(qiáng)，采用大容量電瓶，可長(zhǎng)時(shí)間工作;半電動(dòng)搬運(yùn)叉車用途廣，適用于倉(cāng)庫(kù)、車間、樓上作業(yè)、藥廠、窄道作業(yè)及遠(yuǎn)距離搬運(yùn)。

液壓系統(tǒng)：為貨叉升降及門架傾斜提供動(dòng)力的裝置，由油泵、多路換向閥和管路等組成。

制動(dòng)裝置：與汽車的制動(dòng)裝置相似，但叉車的制動(dòng)器只布置在驅(qū)動(dòng)輪上。表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物到貨叉垂直段前壁的距離。

發(fā)展方向有以下幾方面:

①提高叉車的可靠性,降低故障率，提高叉車的實(shí)際使用壽命。

②通過對(duì)人體工程學(xué)的研平衡重式叉車究使各種操縱手柄、方向盤和司機(jī)座位置更合理，使司機(jī)視野寬廣，操縱舒適，不易疲勞。

③采用低噪聲、低廢氣污染、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)，或采取消聲和廢氣凈化措施以減少對(duì)環(huán)境的污染。

④發(fā)展新品種，研制變型叉車和各種新型屬具，擴(kuò)大叉車使用范圍。

⑤研制無人駕駛叉車以適應(yīng)裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化的要求。