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普洱高速道路波形護(hù)欄分類點擊了解更多「多圖」

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發(fā)布時間:2021-05-01 07:24  






波形護(hù)欄根據(jù)板子的寬度可以分為兩種:二波和和三波。

其中二波的板寬是310mm,三波的板寬是506mm。

托架式

主要用于鄉(xiāng)村道路,鄉(xiāng)村道路的路面較窄,通過的車輛車速和噸位有所限制。

托架式優(yōu)點:成本低,節(jié)約路面空間。

缺點:防撞性能一般。

代碼常用為:Gr-B-4E,Gr-B-2E.Gr-B-4C,Gr-B-2C.


防阻塊式


主要用于國省道路,國省道的板子可以薄一些,立柱根據(jù)實際地形來確定高度。

防阻塊式也是高速公路上常用的一種波形護(hù)欄的安裝形式。

2017年之前的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),1級板的成品圖即是該圖所示。

代碼常用為Gr-A-4E,Gr-A-2E.Gr-A-4C,Gr-A-2C.










防護(hù)效果方面:纜索護(hù)欄與公路波形護(hù)欄板的防撞等級都有著自己的防護(hù)級別:1級、B級、S級,但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于公路波形護(hù)欄板,纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成,鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強的。公路波形護(hù)欄板是由波形鋼板組成,能夠很好的吸附汽車的撞擊力,但是自我恢復(fù)能力較差,撞擊后的公路波形護(hù)欄板需要更換。波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄,具有一定的鋼性和柔性,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)。










Gr-B-4E 意思就是路邊B級雙波波形護(hù)欄,立柱間距4米,打樁式安裝方式

Gr-B-2E 意思是路邊B級雙波波形護(hù)欄,立柱之間間距是2米,打樁式安裝方式  

Gr-B-4C :路邊B級雙波波形護(hù)欄, 立柱之間間距4米,混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C :路邊B級雙波波形護(hù)欄, 立柱之間間距2米,混凝土基礎(chǔ)

以上這四個型號的一般用于鄉(xiāng)村公路

Gr-A-4E :路邊1級雙波波形護(hù)欄,立柱之間間距4m,打入式(打樁式)

Gr-A-2E :路邊1級雙波波形護(hù)欄,立柱之間間距2m,打入式(打樁式)

Gr-A-4C :路邊1級雙波波形護(hù)欄, 立柱之間間距4m,混凝土基礎(chǔ)









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