有線信號分配系統(tǒng)將有線信號均勻地分配到樓內(nèi)各用戶點(diǎn)；采用分支器、分配器進(jìn)行信號分配，為了減小信號失真和衰減，使各用戶點(diǎn)信號質(zhì)量達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求，其布線為樹型結(jié)構(gòu)，且隨建筑物的形式及用戶點(diǎn)分布的不同而不同；一些弱電設(shè)計者閉門造車，嚴(yán)重脫離實(shí)際和用戶需要，一味地追求高標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計千篇一律，造成許多弱電工程'后天不足'。使用75 Ω射頻同軸電纜，傳輸多路射頻信號。視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在現(xiàn)場的攝像機(jī)、防盜探測器等設(shè)備，對建筑物的各出入口和一些重要場所進(jìn)行監(jiān)視和異常情況報警等；視頻信號的傳輸采用星型結(jié)構(gòu)，使用視頻同軸電纜；控制信號的傳輸采用總線結(jié)構(gòu)，使用銅芯絕緣纜線。

在實(shí)際工作中，設(shè)計者應(yīng)該從網(wǎng)絡(luò)集成、功能集成和軟件界面集成等方面來考慮各弱電系統(tǒng)間的集成問題。

網(wǎng)絡(luò)集成主要是從各系統(tǒng)的布線上來考慮，使不同功能的弱電系統(tǒng)能夠工作在一個統(tǒng)一的布線平臺上，這樣，一方面便于對布線系統(tǒng)的管理，另一方面也使各弱電系統(tǒng)在現(xiàn)場設(shè)備的布置上具有更大的靈活性。在常用的建筑弱電系統(tǒng)中，電話通信系統(tǒng)和計算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)的功能及使用的硬件設(shè)備各不相同，但其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、信息點(diǎn)的布置原則相同，并且可以使用相同的傳輸介質(zhì)和接插件，所以可將兩個系統(tǒng)的布線綜合為一個布線系統(tǒng)。這樣，兩個系統(tǒng)可以互為利用，信息點(diǎn)的功能可以互換，使兩個系統(tǒng)都具有更大的靈活性，這也就是我們所說的綜合布線系統(tǒng)(PDS)。智能化系統(tǒng)為建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動等系統(tǒng)，以集中監(jiān)視、控制和管理為目的構(gòu)成的綜合系統(tǒng)。對其余幾種系統(tǒng)，綜合考慮技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上的可行性，目前的產(chǎn)品由于受系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、信號傳輸介質(zhì)和雙絞線對傳輸功率信號的限制等，其布線系統(tǒng)暫時還無法綜合到PDS中來。但是，隨著數(shù)字信號處理理論和應(yīng)用技術(shù)以及計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等的不斷發(fā)展，未來的PDS一定會發(fā)展成為包含更多不同功能弱電系統(tǒng)的布線平臺。

建設(shè)導(dǎo)向問題

許多業(yè)主、政府主管部門、一些設(shè)計院、大型的施工單位、監(jiān)理單位、工程公司，均對整個弱電設(shè)計存在誤區(qū)，對設(shè)計的程序、過程、內(nèi)容不很明了，在整個設(shè)計'接力棒'中，設(shè)計者間的水平存在差異，設(shè)計分工還不合理；對采用的技術(shù)、設(shè)備用其運(yùn)行條件缺乏了解，搞不實(shí)宣傳,有的投資商在已建、在建的智能建筑中提出了不切實(shí)際的智能化要求，對系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能心中無數(shù)，表現(xiàn)出很大的隨機(jī)性；弱電設(shè)計在實(shí)際工程中很容易受其它專業(yè)、單位人員的制約，往往在工程后期設(shè)計才能展開，造成設(shè)計時間緊張，來不及深思熟慮。有些業(yè)主片面追求技術(shù)先進(jìn)功能齊全；另有一些業(yè)主則中求自己的樓能戴上'智能'的帽子即可；特別是在設(shè)備選擇或系統(tǒng)集成方面往往屈從潮流或隨意拔高，導(dǎo)致設(shè)備和設(shè)施不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，造成投資上的極大浪費(fèi)。

資質(zhì)管理問題

一些系統(tǒng)集成商在沒有接受有效資質(zhì)的情況下，打著“國內(nèi)優(yōu)先等旗號，到處承攬工程，致使在全國范圍內(nèi)智能建筑的設(shè)計與施工存在質(zhì)量管理上的失控。現(xiàn)在有許多公司通過各種手段、拿到智能建筑設(shè)計證書和智能建筑總承包商證書,但是它們對智能化系統(tǒng)并不了解,設(shè)計和建造出來的智能化系統(tǒng)讓業(yè)主吃盡苦頭,有的公司在申請的時候,具備從事智能化的實(shí)力,過一段時間,相關(guān)人員的流動又使他們不具備條件。停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)通過安裝在出入口地面下的感應(yīng)線圈，感應(yīng)車輛的出入，通過人工/半自動/全自動收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)和控制電動欄桿的啟閉等。