盤式制動(dòng)器和空氣懸掛的強(qiáng)制推行，也將導(dǎo)致購(gòu)車成本大幅度增加，以目前的市場(chǎng)價(jià)格行情來(lái)計(jì)算，盤式制動(dòng)器的車橋大概比鼓式制動(dòng)器的車橋貴5千元/根左右，空氣懸掛要比目前鋼板懸掛貴1萬(wàn)/根左右，這樣三橋倉(cāng)柵半掛的整體成本增加將在4.5萬(wàn)左右，而廂式半掛車目前國(guó)家尚未對(duì)盤式制動(dòng)器和空氣懸掛有強(qiáng)制要求，標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后倉(cāng)柵式半掛車在價(jià)格上已和目前相似配置但不裝盤式制動(dòng)器和空氣懸掛的廂式半掛類似，后期倉(cāng)柵式半掛在公路運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)也會(huì)隨之減小，后期長(zhǎng)途普貨運(yùn)輸很有可能向中置軸廂式半掛和集裝箱骨架半掛運(yùn)輸車上發(fā)展。專車專用，其實(shí)背后隱藏的是標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸，標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸帶來(lái)的將是與低成本。

有人會(huì)問(wèn),我掌握這些能有什么用?如果掌握了這些技巧,至少在買

新車價(jià)格高，讓很多人望而卻步，買二手車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)于二手車，很多人顧慮重重，擔(dān)心購(gòu)買的二手車會(huì)有各種問(wèn)題，而且不知道哪里有靠譜的渠道能購(gòu)買好的二手車。 今天我們就來(lái)分享一下二手車的鑒別技巧。 有人會(huì)問(wèn)，我掌握這些能有什么用？如果掌握了這些技巧，至少在買二手車時(shí)不會(huì)被忽悠，能知道二手車的底細(xì)，在談價(jià)格時(shí)，做到心里有數(shù)！1、看三大件 買二手車，除了車輛的外觀，我們關(guān)心的就是它的三大件了，三大件狀態(tài)如何，直接關(guān)系到以后的使用。二，打開(kāi)駕駛室面罩板，看看里面的線束是否整齊有序，模版，鏈接處是否有變形。另外，車輛的三大件配置很關(guān)鍵，購(gòu)買時(shí)一定要看這輛車的車輛配置能不能滿足你的使用需要。

挖機(jī)運(yùn)輸平板車怎么選擇?看這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就夠了

我國(guó)現(xiàn)在對(duì)道路安全運(yùn)輸越來(lái)越嚴(yán)格了，如何選擇一款專業(yè)的、安全的、手續(xù)齊全的平板運(yùn)輸車，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。今天，機(jī)甲圈小編就為各位分析一下如何選擇平板運(yùn)輸車。

挖機(jī)運(yùn)輸平板車怎么選擇？看這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就夠了

一、15噸以下的工程機(jī)械，適合的就是單橋的平板運(yùn)輸車，此類車型的板長(zhǎng)一般都是在4-6.5米；

二、15噸-25噸（ 5噸）的工程機(jī)械，采用后雙橋的平板運(yùn)輸車，此類車型的板長(zhǎng)在6-8米左右；

三、大型工程機(jī)械一般采用前四后八的大型平板運(yùn)輸車，此類車型的板長(zhǎng)一般都是7-9米左右，運(yùn)輸可達(dá)40噸，不僅單趟運(yùn)費(fèi)高，而且用途范圍更廣，用戶受益高、回本快。

如果中置軸平板運(yùn)輸車大量上市，無(wú)異于再次推廣了一次“17.5米大板”。列車總長(zhǎng)20米的中置軸平板運(yùn)輸車與17.5米大板，在運(yùn)輸形式、效率上其本質(zhì)是一樣的，并沒(méi)有推動(dòng)公路運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)健康發(fā)展。檢查一些費(fèi)稅的繳費(fèi)證明，包括繳費(fèi)證明、購(gòu)置稅和車船使用稅，以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、大架號(hào)有改痕跡、是否和行使證一致，其他證件是否和車輛相符。中置軸平板運(yùn)輸車的誕生與發(fā)展速度，估計(jì)有關(guān)部門都會(huì)感覺(jué)驚訝，以至于在國(guó)標(biāo)里都沒(méi)查到關(guān)于平板中置軸的車輛定義與使用規(guī)范。

現(xiàn)在看來(lái)，利益的力量是野蠻的，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的盲目性被真實(shí)演繹?？ㄜ噺S、掛車廠近期在大量申報(bào)中置軸平板運(yùn)輸車公告，這其實(shí)不是好現(xiàn)象?？梢钥闯隹ㄜ噺S、掛車廠、用戶，三方對(duì)利益的貪婪。