要讓司機(jī)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同樣是30噸的貨物，讓不同的司機(jī)運輸，就有不同的油耗數(shù)據(jù)，而且這個數(shù)據(jù)差距可以大到10%左右。很多二手大貨車用戶認(rèn)為傳統(tǒng)節(jié)油方式：靠發(fā)動機(jī)、車輛。發(fā)動機(jī)，是整個車輛的心臟，車輛的好壞，也即油耗的高低，當(dāng)然是通過心臟反映出來。車輛的配置才是省油的關(guān)鍵。主要是車輛配置，發(fā)動機(jī)馬力、變速箱和后橋速比，這些都是的。但是終的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不管是認(rèn)為靠發(fā)動機(jī)還是靠車輛的配置，都不能實現(xiàn)良好的節(jié)油效果。節(jié)油方式，良好的駕駛習(xí)慣。開國內(nèi)的二手大貨車，也能實現(xiàn)很好的節(jié)油效果。

在現(xiàn)在的貨車市場上，二手貨車越來越引起人們的注意，二手貨車比之新貨車具有價格便宜等優(yōu)點，且如果選夠到一輛性能各方面都很的二手貨車，無疑會給車主減少很多的投入，購買二手貨車時，看好車，認(rèn)清貨，是以后避免產(chǎn)生糾紛的首要環(huán)節(jié)。如果不懂車，或者只略知一二，請相關(guān) 了解車、懂車的朋友陪同去看車。如果車燈、擋風(fēng)玻璃存在上述問題，不僅給行車帶來隱患，也會增加日后的維修費用。這些檢查不僅僅是“面子問題”，也是買二手車注意事項重要的部分。

布勞爾進(jìn)一步解釋說：“黃色可能不是人們普遍想要的汽車顏色，但相對于黃色新車的訂購數(shù)量，有足夠多的人想要黃色的車，這使得黃色汽車比二手市場上的其他汽車更受歡迎?！秉S色常出現(xiàn)在跑車和肌肉車上，橙色也常用于紀(jì)念特定車輛的版車型上。和不少“理性”因素不同，車身顏色多少都摻雜著購車者自己的審美因素在其中，因此完全量化顏色和保值率的關(guān)系并不合適。

到了十年之后，普通車輛不僅內(nèi)外都已經(jīng)老化，維修保養(yǎng)費用也極高，很少人愿意出手了，價格也很低。另外，按照近年來3年升級一次的頻率，十年之后的車輛，成為黃標(biāo)車被限行的可能性大，使用率大打折扣。綜合來看，一輛車開4-6年，公里數(shù)在10-15萬公里賣出是比較合適的。不過，車子到底適合開多久，開多久賣劃算并沒有標(biāo)準(zhǔn)，我們還是要根據(jù)自己的實際情況來決定。