21世紀釣魚用車光有釣箱還不夠，需要再配上21世紀釣魚用車，才能打造的體驗。全景天窗，百公里油耗為0，無極變速，正時鏈條，真皮座椅，轉彎半徑小，通過能力強，改裝潛力極大，前臉造型也是采用古典設計，保證了整車風格的統一，其中車籃狀鋼絲網狀氣囊是運用于該品牌的車。開車自然要安全，現在看看該車的強安全設備——車籃氣囊，此氣囊永遠呈打開狀，減少了不能在事故中及時打開的問題，的節(jié)省了空間，而且一籃多用，除了放漁獲之外，還能裝裝東西放放菜，超大的容積可裝下一條十幾斤的大魚。采用鉛絲扎結，適合普通大眾手動安裝。特別設計的方向控制系統，呈八字分開狀，可以使駕駛者手臂充分展開，胸腔打開，利于呼吸，從而改善動力供應。



的全天候扁平無氣胎，適合各種惡劣路況，少去了補胎、保養(yǎng)的麻煩。又一項十分必須的改裝，將三角檔改為女式檔，從而避免從坐位上高速跌落而造成的擠傷事故。做工精致的動力傳遞系統，雖然采用傳統的鏈條傳動，但加減速度控制自如。尾部車架經過壓低改裝，完全適合放置釣箱等大型設備。符合人體工程學的座位，真皮設計防止滑落，使您盡情享受駕駛的樂趣。很多情況下都避免不了久坐著，既然不能改變久坐不動的生活方式，那么有沒有什么好的辦法，來改善久坐之后的危害呢。制動靈敏的雙剎車片剎車系統，高速行駛也無，一剎到底含糊。有了它們，你釣魚將不再煩惱！

釣箱釣箱的優(yōu)點：釣箱換釣位提起來就走，釣箱容量大，箱體內可以裝小藥、餌料、或者用增氧泵當活魚桶使用。箱子里可以放東西，也就變相的減少不必要的麻煩，收納較為方便。釣箱也可以適應一般的地形，不管是泥濘的釣點，還是高低不平的釣點，還是有斜坡小的釣點，都不受影響。釣箱穩(wěn)定性很好，尤其是箱體內裝滿餌料或者水后，裝上釣傘之后，微風的情況下不會吹翻。箱體內可以放活魚，連接上充氧棒，從而保證了魚兒的新鮮度。也可以當個保溫箱使用，在夏季箱體里面加冰，防止魚兒。也可以里面放幾瓶冰水，融化很慢，三伏天釣魚的時候還能喝口涼水。以前釣箱是沒有伸縮腳的，或者只有前面伸縮腳，后面沒有。那時候在河邊碰到不平的釣位就需要找石塊墊到釣椅下面



現在釣箱都有腳，只是質量有好有差。釣箱的缺點：釣箱整體重量大，幾層的塑料再加上填充物，能不重嘛！4米的黑坑主力桿，這桿子確實比較輕，回魚速度還不錯，我覺得是這個價位里比較有性價比的一款桿子。如果里面放滿餌料和釣箱配件，更重！假如拎著釣箱跑幾百米去釣位，那真是累的喘氣！釣箱較硬坐的時間久了屁股疼，雖說大多數釣箱都配著坐墊和椅背，坐3-5個小時沒問題，做一天還是累，釣友出去釣魚一般都是早上坐到傍晚，和釣椅比起來舒適型就差了點。有些地形不適應，比如陡坡，碎石堆，和土質松軟的釣位。這是由于釣箱四個腿的地爪又短又小，地爪小了，和地面接觸就小了就比較容易陷進去。地爪的腿太短就無法適應太過于復雜的釣位。釣箱不方便攜帶，騎電瓶車不開車的時候雖說也能攜帶，但是不銹鋼的太重了！適用范圍：比如：市區(qū)河道一般都是修整過的，河岸較為平整，有時候河岸兩邊護坡的是水泥平臺。這種地方垂釣很適合釣箱。不用升降釣箱腿，也不用找平坦的地方。河邊地勢較為平坦，拎起釣箱就能換地方，很方便。經常在坑塘垂釣，使用釣箱較好，坑塘魚口時間短，一般門票是多少錢垂釣幾個小時，時間短即使坐起來不舒服也能忍受，比較適合坑塘

長竿短線釣草洞通常走釣比較多，打上三五個窩子然后來回地釣，裝備簡單移動也方便，基本就是一桿一桶；那么可以從這幾點入手調整：，在配方中找原因，如果B料T/M體系的，應該考慮配比，適當提高MDI。而我們玩臺釣，講究誘釣結合、邊誘邊釣，同時裝備比較多，所以大多只守一個窩子。長時間守在一個地方，加上需要頻繁地換餌拋竿，因此坐的舒適與否就顯得特別重要，就算沒魚咬鉤，咱們坐的舒服了至少身體能夠放松放松。要解決坐的問題，除了從家里背個小馬扎之外，就只能購買釣椅和釣箱了。很多釣友面對市面上琳瑯滿目的產品，不知道該如何選擇，買貴了怕被坑，買便宜了又怕質量不好，因此我結合自己這些年購買釣箱釣椅的經驗，特寫下此文供大家參考。



本文要點：如何解決坐的問題，選擇釣箱還是選擇釣椅購買釣箱或者釣椅應該注意什么釣箱/釣椅的配件如何選擇補充：有些釣友可能會覺得小馬扎也挺不錯，體積小、又輕，攜帶很方便，而且價格十分便宜，花個十幾塊、二三十就能買到。這點我并不否認，而且說實話我自己出去釣魚也經常是簡裝出行，小椅子都買了三四把了，但問題是野釣環(huán)境復雜，有時候地面凹凸不平，小椅子就不行了，在一些地面比較堅硬的地方，傘、支架、魚護也沒地方安裝。何況小馬扎小椅子也沒啥可說的，所以這篇文章只談釣椅釣箱！