不銹鋼橋梁欄桿在我們的生活中非常的普遍，橋梁欄桿是指設(shè)置在橋梁上的護欄。其目的是防止失控車輛橋，具有防止車輛通過、美化橋梁建筑的功能。那么國家對橋梁護欄有哪些規(guī)范呢？

1、人行道或安全帶外側(cè)的橋梁護欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的蕞大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。

2、橋梁護欄強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。

3、橋梁護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

不銹鋼橋梁欄桿是指橋梁上的護欄桿，橋梁欄桿對橋梁有很大的作用，橋梁欄桿不僅起到橋梁建筑的作用，還能防止防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁橋梁欄桿在施工時還需要注意以下三點問題：

1、護欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、橋梁欄桿應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

隨著科學(xué)技術(shù)和社會的發(fā)展，人們對建筑物的審美要求也越來越高。對于 道路的建設(shè)而言，橋梁不可少。為了增強城市的美感，橋梁設(shè)計師在 設(shè)計橋梁時除了對橋梁的結(jié)構(gòu)、功能等方面嚴(yán)格要求外，還非?？粗貥蛄旱?造型和外觀。橋梁的很多地方都可以巧妙地成為橋梁的裝飾，比如欄桿，它既是橋梁 的安全設(shè)施，也是橋梁裝飾的重要部分，人們可以在欄桿上雕刻一些唯美的、 具有特色的圖案。再如橋身顏色，人們可以使一座橋裝飾成粉色可愛風(fēng)格， 也可以讓它具有灰黑炫酷風(fēng)格。還有橋面的裝飾，人們可以在橋面上雕刻圖案， 這樣的橋讓人連走路都心情愉悅。值得一提的是橋梁裝飾用的材料，我們可以根據(jù)橋的結(jié)構(gòu)特征來選擇材 料類型，讓橋的整體美感更加和諧。

橋梁防撞護欄性能評價的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

每一種等級的各種方式橋梁護欄均應(yīng)依據(jù)使用路段，依照點評等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰實驗。小型客車首要進行車內(nèi)乘員頭部功能目標(biāo)、胸部功能目標(biāo)、腿部功能目標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運轉(zhuǎn)軌道等項目的測驗。

大型車首要進行橋梁防撞護欄的防撞才能、動態(tài)變形量和車輛運轉(zhuǎn)軌道等項目的測驗。車輛與橋梁護欄發(fā)作磕碰時應(yīng)能確保車內(nèi)乘員的生命安全，不遭到嚴(yán)峻損傷。橋梁欄桿應(yīng)可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導(dǎo)向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿橋梁護欄。

橋梁防撞護欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功能，車輛磕碰后的駛出視點應(yīng)小于磕碰視點的60百分之、磕碰后實驗車輛應(yīng)堅持正常行進姿勢，不發(fā)作橫轉(zhuǎn)、掉頭號現(xiàn)象。在磕碰過程中，脫離組件、磕碰碎片(橋梁護欄的碎片)、或其他橋梁護欄上的磕碰物不能侵人駕馭室內(nèi)及阻撓駕馭員的視野。

橋梁防撞護欄的動態(tài)變形量。剛性橋梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于無論是哪一種方式的橋梁護欄，假如用于博創(chuàng)興橋梁防撞護欄，其橋梁防撞護欄的動態(tài)變形量應(yīng)小于或等于半剛性三波梁橋梁護欄的柔性橋梁護欄?？梢罁?jù)其裝置方位參照半剛性橋梁護欄的動態(tài)變形量的目標(biāo)。