浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。餐飲垃圾運輸車

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動觀光車在駕駛的過程中需要注意那些事項！

1、電動觀光車的載重量應為該車輛核定載重量，不得超載駕駛，同時在駕馭電動觀光車的時候不得駕駛，因為其底盤較低，所以咱們不應將其駕駛凹凸不平的路面，避免底盤直接磕著地上。

2、車輛的駕駛路程有必要具有廣闊的視野并簡單轉(zhuǎn)彎，不得呈現(xiàn)斜坡、陡坡、窄通道和低頂蓬，同時咱們不應將電動觀光車開上斜度大于25%的路面。

3、為了確保旅客的安全，請不要快速加快踏板，快速快快對電機沖擊較大，易構(gòu)成后橋齒輪與電機的損壞。

4、當咱們脫離車輛或剎車時，有必要拉緊剎車制動手柄，避免車輛在無意中滑動。

浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。

浙江專特車輛銷售公司與您分享影響電動車電池壽命的四大因素

一、電池本身的質(zhì)量

影響電池一致性好壞的因素有電池制造技術(shù)水平高低及材料好壞，電池生產(chǎn)管理及工藝水平的高低等。技術(shù)水平高、生產(chǎn)工藝先進、材料好、機械化程度高、電池的一致性必然好。餐飲垃圾運輸車浙江專特車輛銷售公司與您分享電動旅游觀光車的安全操作守則(1)電動旅游觀光車應該在制定的路線內(nèi)行駛,在沒有特殊的情況下不能偏離路線。電池生產(chǎn)過程中，手工勞動的程度較多，必然影響電池的一致性，所以作為電動車廠家選取電池時，必須考察電池的一致性，了解電池廠家的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備及生產(chǎn)管理情況，選取電池性能穩(wěn)定，一致性高的電池。

所以在選擇電池的時候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池。

二、電動車本身電路系統(tǒng)的匹配水平

電動車電路系統(tǒng)中與電池壽命關(guān)系密切的是充電器和控制器。比較而言充電器比控制器對電池的影響更大。

1、充電不足

從電化學反應看，充電不足表現(xiàn)為陰陽兩極板不能全轉(zhuǎn)變?yōu)楹＞d狀鉛和二氧化鉛，這使電池電容量不足，如長期充不足電，則會造成結(jié)晶，顆粒增大，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣。

2、過度充電

過度充電，會使陽極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸收能力，從而使電池內(nèi)壓增大，終沖開安全閥，氣體外溢，導致電解液減少。損壞電池，導致電池壽命大大縮短。

三、控制器

控制器對電池壽命的影響表現(xiàn)在電流密度。對電動車而言，電流密度主要指運行平均電流和峰值電流?？刂破魇欠襁^放電。電動車限壓保護設(shè)置太低，易造成電池的過放電。過放電對電池的壽命損傷是很嚴重的。

四、充電器因素

蓄電池的一個工作循環(huán)為充電與放電過程，因此充電過程也是影響蓄電池壽命的重要因素。對蓄電池的充電電流大小、充電的控制方式等直接影響蓄電池的壽命。050的稀硫酸至剛好看到流動電液出現(xiàn)，再繼續(xù)充電12-15h，充電時注意電池的溫度不要超過50℃，充電結(jié)束后靜置0。蓄電池組的容量和電壓決定了充電的參數(shù)，所以，充電器的參數(shù)應與蓄電池的參數(shù)相匹配，這樣才能減少充電不當對蓄電池的損害機會。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動車鉛酸蓄電池常見失效形式

一、不平衡

大多數(shù)的鉛酸蓄電池不是單獨使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現(xiàn)一塊或者兩塊落后，就能導致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。

二、失水

在電池充電過程中，會發(fā)生水的電解，產(chǎn)生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。三、不可逆硫酸鹽化蓄電池過放電并且長期在放電狀態(tài)下貯存時，其負極將形成一種粗大的、難以接受充電的結(jié)晶，此現(xiàn)象稱為不可逆硫酸鹽化。水在電池電化學體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會降低參與反應的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積導致電池內(nèi)阻上升，極化加劇，終導致電池容量下降。

三、不可逆硫酸鹽化

蓄電池過放電并且長期在放電狀態(tài)下貯存時，其負極將形成一種粗大的、難以接受充電的結(jié)晶，此現(xiàn)象稱為不可逆硫酸鹽化。輕微的不可逆硫酸鹽化，尚可用一些方法使它恢復；嚴重時，則電極失效，充不進電。

四、極板軟化

極板是多空隙的物質(zhì)，有比極板本身面積大的多的比表面積，在電池反復的充放電循環(huán)過程中，隨著極板上不同物質(zhì)的交替變換，將會使極板空率逐漸下降，在外觀表現(xiàn)上，則是正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時由于表面積下降，將會導致電池容量的下降。然后，新電動車電池充電過后，每個月對電池深放電一次，深放電后再為電動車電池充電。大電流充放電、過放電都會加速極板的軟化。

五、短路

在電路中，電流不流經(jīng)用電器，直接連接電源兩極，則電源短路，由于導線的電阻很小，電源短路時電路上的電流會非常大。這樣大的電流，電池或者其他電源都不能承受，會造成電源損壞；更為嚴重的是，因為電流太大，會使導線的溫度升高，嚴重時有可能造成火災。避免虛擬連接的火花并損壞電極桿(打開電源鎖時不要打開或關(guān)閉)打開電池)。

六、開路

是指因為電路中某一處因斷開而使電阻過大，電流無法正常通過，導致電路中的電流為零。 中斷點兩端電壓為電源電壓，一般對電路無損害。如有可能是導線斷了，或用電器(如燈泡中的燈絲斷了)與電路斷開等。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動旅游觀光車使用前的檢查工作

1.車輛清潔：車輛停放后車輛表面灰塵較大，需及時清洗。封閉式車型，使用前打開車門車窗，疏通空氣，給車輛車輛內(nèi)部除味。

2.電池檢查：使用前，要先檢查電池螺母有無松動，銹蝕。停放期間電池也是出于放電狀態(tài)的，電池可能會存在虛電現(xiàn)象，就算車輛顯示滿電也需要給電池充電后再使用車輛。

3.胎壓檢查：檢查各個車輪的胎壓，不足的補充胎壓。

4.螺絲檢查：檢查并擰緊底盤，頂棚支架，電池等螺絲。

5.剎車檢查：檢查剎車是否靈敏并調(diào)整好，車輛長時間停放后剎車盤會有一些程度的生銹，剛開始使用時，需低速行駛并頻繁輕踩剎車給剎車盤除銹。

6.油水檢查：檢查補充雨刮水，剎車油，后橋齒輪油。

7.燈光喇叭檢查：檢查全車燈光喇叭是否完好。