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發(fā)布時間:2020-07-29 02:07  






 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個,獲得廣大用戶的一致好評!門框、門扇、活門檻及其它零部件齊全并完好無損,所有金屬件面漆完整無銹斑。



  施工時,首先利用舊橋的橋墩作為落梁設(shè)備的支點,通過精軋螺紋鋼將兩個橋墩前后之間的箱梁和落梁設(shè)備連成整體;大型的和特種工程的模板及支撐系統(tǒng)要進行計算,驗算其剛度、強度、穩(wěn)定性和承受側(cè)壓力的能力。然后,利用金剛石繩鋸切斷墩柱之間擬拆除舊橋箱梁同相鄰橋體的連接,由于梁體之間通過精軋螺紋鋼相互連接,兩個墩柱外側(cè)的箱梁重量遠大于分割開的梁體,整體是平衡的狀態(tài);后,通過操作落梁設(shè)備上的千斤頂不斷的往復(fù)升降,利用杠桿平衡的原理,在重力作用下將墩柱之間舊橋梁體整體緩慢地落到地面后,進行切割分段拆除。由于該設(shè)備同扁擔(dān)的外觀原理相似,施工人員形象地將這種設(shè)備稱為'扁擔(dān)梁'。該工藝解決了舊橋拆除場地空間狹小,吊裝設(shè)備無法展開的問題,對工期目標(biāo)提供了有力保證。目前在大連采用這種拆橋施工方式是首創(chuàng)。繩鋸混凝土支撐梁拆除服務(wù)服務(wù)熱線。





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   施工現(xiàn)場全員穿戴安全防護裝備,現(xiàn)場按規(guī)范要求設(shè)置施工警示標(biāo)志、交通調(diào)流牌、錐形帽、爆閃燈等防護設(shè)施,確保所有施工方法及作業(yè)行為均嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)及文明施工相關(guān)要求,一絲不茍做好作業(yè)安全。按照之前確定的吊裝方案和操作步驟,成員進行現(xiàn)場管理調(diào)度,精準(zhǔn)的起吊操作、默契的人機配合使一塊塊舊梁板被安穩(wěn)的放置在地面上。在確保施工安全的前提下,嚴(yán)控施工進度。繩鋸混凝土支撐梁拆除服務(wù)服務(wù)熱線。公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個,獲得廣大用戶的一致好評。



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   當(dāng)節(jié)段比較長時,重量比較大時,可采用凸型(或凹型,單索面采用凸型,雙索面采用凹型)施工工藝。其構(gòu)思是化整為零,即將斷面分成兩部分,部分先用傳統(tǒng)的懸臂施工工藝--掛籃轉(zhuǎn)移:斜拉橋拉索張拉到設(shè)計噸位錨固后,解除錨固系統(tǒng)的斜向拉桿;鋪好走行滑道,兩側(cè)滑到高差小于規(guī)定值;用錨固系統(tǒng)的垂直吊桿將掛籃桁架與底模及外側(cè)模等慢慢落在走行滑道上;解除錨固系統(tǒng)的垂直吊桿;在桁梁的尾部橫梁上,對稱安裝兩臺千斤頂,用這兩臺千斤頂,將調(diào)高楔塊頂離斜拉橋主梁底面,裝入走行輪并進行錨固;將穿心式千斤頂,用這兩臺千斤頂放在滑道前端的頂座上,并將精軋螺紋鋼筋一端連接其上,另一端與掛籃的走行牛腿相連接。千斤頂同時反復(fù)頂拉,使掛籃遷移。同時將主梁上的錨固系統(tǒng)部件移至下一段安裝位置;掛籃走行就位后,借助于千斤頂拆除走行輪,用錨固系統(tǒng)吊升,安裝掛籃到設(shè)計位置。繩鋸混凝土支撐梁拆除服務(wù)服務(wù)熱線。自雨城區(qū)中心城區(qū)搬遷攻堅啟動以來,在搬遷干部的不懈努力下,大部分群眾均表示支持城市建設(shè)自愿配合搬遷,但有少部分人無視法律法規(guī)和搬遷政策,以一己之私拒絕搬遷,嚴(yán)重影響工作推進。



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