蓄電池又稱電瓶，有牽引型和起動型兩種，內(nèi)燃叉車采用起動型蓄電池，而電動叉車則采用牽引型蓄電池。蓄電池有酸性和堿性之分，一般內(nèi)燃車輛采用鉛酸型蓄電池，單格電池標(biāo)稱電壓為2伏，串聯(lián)成12伏。蓄電池電解液比重在標(biāo)準(zhǔn)溫度15攝氏度時為1.28，當(dāng)蓄電池單格電壓降到1.5伏以下，或者電解液比重降到1.17時，表明蓄電池放電終了，須及時充電。蓄電池電解液液面必須高出極板10~15毫米，液面過低須及時補(bǔ)充蒸餾水，不得添加其它液體。使用中的蓄電池，一般應(yīng)每季度車外充電一次，充電電流為蓄電池容量除以10，充電時間約十個小時。長期不用的蓄電池，應(yīng)充足了電放置在陰涼干燥的地方，并每隔一個月左右充電一次。

在新車磨合的初期階段，不應(yīng)搬運(yùn)太重的貨物。在新車磨合第壹階段中的 100 小時里，應(yīng)按下列要求操作叉車：

1、在進(jìn)行操作前，應(yīng)對叉車進(jìn)行預(yù)熱，無論在什么季節(jié)都應(yīng)這樣做。

2、每天早上在開車之前應(yīng)先檢車叉車配件：如發(fā)動機(jī)、波箱、前橋、水箱等要仔細(xì)的檢查油和水的滲漏情況，仔細(xì)徹底地按規(guī)定進(jìn)行預(yù)檢維修。

3、避免緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向，起步要緩慢。

4、換油和潤滑都應(yīng)比規(guī)定時間早一些。

5、在無外載荷的情況下，不要使發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

蕪湖時雨叉車租賃小編給大家介紹下叉車關(guān)于電池液的損耗

1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

2、電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。