全鋼爬架

全體全鋼爬架操作渠道主要由五部分組成：智能荷載操控體系、提高體系、防護(hù)體系、腳手架體系、附著支撐體系。設(shè)備時(shí)，首先用螺栓將導(dǎo)軌、立桿、連桿等組成腳手架體系，然后將防護(hù)體系用螺栓與腳手架體系銜接，終整個架體經(jīng)過附著支撐附著在修建結(jié)構(gòu)上。8顯示方式：四位LED（紅色），左一位顯示通道標(biāo)志，右三位數(shù)字顯示起重量。經(jīng)過設(shè)備在附著支撐上的提高體系，能夠?qū)Σ僮髑捞岣吆拖陆?，一次能夠升降一個樓層高度。智能荷載操控體系對操作渠道的升降進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)控，保障架體的安全。附著支撐中按廠家施工方案規(guī)劃，附著升降腳手架自4層開端搭設(shè)爬升，共規(guī)劃運(yùn)用滑輪導(dǎo)座式附著升降腳手架39套，運(yùn)用電動葫蘆為動力進(jìn)行升降，合計(jì)14套提高機(jī)位用特質(zhì)鋼梁。規(guī)劃架體外排高度均為14.1m，架體寬度0.75m，架體步高1.8m；本工程選用外徑48mm，壁厚 3.5mm的腳手管。 2、全鋼爬架懸挑式腳手架  望運(yùn)觀潮住宅小區(qū)A5#樓結(jié)構(gòu)方法為現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，修建高度57.45m，樓層層高為2.9m；規(guī)范層修建面積720㎡，修建東西向長53.6m，南北向?qū)?6.1m。  本工程腳手架選用懸挑式腳手架，架管選用外徑48mm，壁厚 3.5mm，型鋼水平懸挑桿選用18號工字鋼。預(yù)埋地錨鋼筋為一級直徑20mm的圓鋼。錨環(huán)選用500mm長螺紋鋼筋用綁絲與底鐵綁扎。挑選直徑20mm的鋼絲繩。放立桿處滿焊150mm長Φ25短鋼筋頭，腳手架立桿縱距1.5m，橫距1.05m，步距1.8m。全鋼爬架優(yōu)點(diǎn)：  1、全鋼爬架該作業(yè)渠道選用全鋼規(guī)劃，定型鋼構(gòu)件組裝而成，組裝簡捷、安置靈敏、易于運(yùn)送、節(jié)能環(huán)保、智能化程度高，操作人員勞動強(qiáng)度低；與同行業(yè)廠家比較，有剛性大、強(qiáng)度高、運(yùn)用壽命長的優(yōu)點(diǎn)； 2、由于選用全鋼規(guī)劃，安全防護(hù)功能和防火功能較好；  3、每個機(jī)位選用4套附墻支座，附墻支座集防墜、防傾和卸荷等功能于一體，安全保護(hù)設(shè)備完全；  4、該作業(yè)渠道的提高設(shè)備置于豎向主結(jié)構(gòu)的提高梁上，升降作業(yè)時(shí)不用搬運(yùn)提高設(shè)備，減輕了作業(yè)人員工作強(qiáng)度和人身安全； 5、選用行業(yè)界先進(jìn)的智能操控體系，完成手動操控、遙控操控兩種操控方法

在全鋼爬架進(jìn)行安裝的過程中，配件的使用無疑是非常重要的，爬架系統(tǒng)從安裝到結(jié)束安裝所應(yīng)用的十幾個配件材料，每一個材料都在爬架系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用。架體總高度按覆蓋5個樓層高度設(shè)計(jì)，可以滿足高層建筑外圍施工和裝修的安全防護(hù)和作業(yè)需要，尤其對于超高層的寫字樓建筑項(xiàng)目施工，具有顯著節(jié)約施工成本、避免高空散裝散拆的墜物隱患、安全、防火、架體外形美觀漂亮。然而身為產(chǎn)品采購商的您，是否真的對這些配件在爬架系統(tǒng)中發(fā)揮的作用有所了解呢？想必很多用戶只知道幾個常見配件的功能，而對一些不的配件卻置若罔聞。接下來，全鋼爬架廠家筆者為大家介紹一下爬架提升系統(tǒng)的常見的配件材料，希望大家能夠根據(jù)這些內(nèi)容對爬架系統(tǒng)增加了解。

1、主框架

主框架是一種類似承重梁的結(jié)構(gòu)，主要發(fā)揮承受豎向力的作用，在爬架系統(tǒng)中是一種非常重要的配件材料，如若缺少了它的支持，爬架系統(tǒng)本身則無法保持穩(wěn)固的狀態(tài)，繼而在后期應(yīng)用過程中出現(xiàn)晃動倒塌的情況發(fā)生。據(jù)介紹，外架選用的是全鋼爬架，相同包括人工資料，價(jià)格為200元/排山面積。因此，主框架在爬架系統(tǒng)中屬于是重中之重的配件材料。

2、穿墻螺栓

主要用其固定剪力墻、框架結(jié)構(gòu)、附墻固結(jié)件等。

3、預(yù)埋件

預(yù)埋件是安裝穿墻螺栓所預(yù)留的孔隙及連墻件的接點(diǎn)。在爬架系統(tǒng)的施工過程中保留預(yù)留孔的位置十分重要。一般而言，預(yù)留孔水平偏差不可小于15毫米；而留孔垂直偏差也同前者一樣不得小于15毫米。

4、導(dǎo)軌

導(dǎo)軌是用來導(dǎo)向的一種防傾承力構(gòu)件，將其一端固定在建筑物上，而另一端則牢牢卡住導(dǎo)軌，這樣一來，則能夠確保爬架系統(tǒng)在運(yùn)行過程中不會失衡，從而降低工程意外情況的發(fā)生。

5、導(dǎo)向支座

導(dǎo)向支座是一種導(dǎo)向構(gòu)件，主要用來防止支架傾斜，是一種事故預(yù)警并妥善處理的預(yù)警導(dǎo)向裝置。

6、提升吊梁

提升吊梁在爬架中發(fā)揮的作用尤為重要，如果缺少這款道具的支持，爬架整體則不會進(jìn)行上下提升。將該材料的承力點(diǎn)與建筑物相連接，然后在通過該材料將爬架荷載傳遞到建筑物上，這樣一來便完成了爬架整體的上下提升流程。

7、電動葫蘆

電動葫蘆主要是用來為爬架提供動力的裝置，離了它爬架根本不可能進(jìn)行整體的上下提升。

全鋼 爬架常用的配件橫桿、豎桿，在進(jìn)行使用的過程中，一定要事先進(jìn)行調(diào)直，損壞的部位應(yīng)當(dāng)對其修復(fù)，修復(fù)后才能進(jìn)行入庫封存，這樣的話，能夠極大的提升產(chǎn)品的使用效能。如果出現(xiàn)損壞的話，視損壞的程度大小，或檢修或更換。

在爬架網(wǎng)片進(jìn)行應(yīng)用的過程中，應(yīng)對其進(jìn)行表面防腐處理，例如：涂刷富鋅漆（不建議，因?yàn)闀绊懙疆a(chǎn)品的外觀）、靜電噴涂、噴灑防銹劑等。整體式智能全鋼爬架防護(hù)操作平臺的防墜落裝置是安裝在附著支撐系統(tǒng)中的速差式制動器，其原理是利用物體的慣性，實(shí)現(xiàn)動、靜齒盤嚙合來，從而實(shí)現(xiàn)載荷的相互轉(zhuǎn)移的。這些防腐工藝都能夠一定程度上對爬架網(wǎng)片的防腐效能進(jìn)行提升，繼而延長產(chǎn)品的使用壽命。而一些濕度大于75%的地域每年要進(jìn)行至少一次的表面防腐處理工藝，普通環(huán)境下，僅需兩年一次即可。

全鋼爬架網(wǎng)片在撤除使用之后在維護(hù)過一次之后，無需再進(jìn)行維護(hù)，直接封存即可。而一些極易丟失的小配件，例如螺絲、墊板、插銷等金屬配件，應(yīng)當(dāng)劃清分類后按類封存，以免再次使用時(shí)，還得另行采購。

建筑開發(fā)商在應(yīng)用爬架網(wǎng)片的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)建立完善的領(lǐng)發(fā)、回收、反應(yīng)、維修制度，依照行之有效的規(guī)章制度進(jìn)行施工監(jiān)督，以減少材料的損失與消耗

全鋼爬架附著導(dǎo)向和卸荷系統(tǒng)

該系統(tǒng)由導(dǎo)軌、可調(diào)式卸荷限位支頂器、導(dǎo)輪組、附墻支座和穿墻螺栓組成。全鋼爬架采用了先進(jìn)的微電腦技術(shù)、無線遙控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了升降過程的機(jī)械化自動運(yùn)行，有效了降低了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，也大大縮短了施工工期。每一提升點(diǎn)位根據(jù)樓層高低沿架體高度安裝3～5根導(dǎo)軌，覆蓋五層樓板。并在結(jié)構(gòu)上安裝三對呈抓鉤狀導(dǎo)輪組控制住導(dǎo)軌，導(dǎo)輪組與附墻支座組裝成導(dǎo)向件，再通過穿墻螺栓與建筑結(jié)構(gòu)相連。升降時(shí)導(dǎo)軌與架體平臺一起沿導(dǎo)輪組上下運(yùn)動，形成對架體導(dǎo)向和防傾作用。使用狀態(tài)下導(dǎo)軌通過防墜檔桿、可調(diào)式支頂器、支頂器座固接于附墻支座上，將全鋼爬架架體荷載傳給附墻支座，再由附墻支座轉(zhuǎn)傳給結(jié)構(gòu)物。承傳力直接明確。