風(fēng)冷式恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組 和水冷散熱恒溫空調(diào)是現(xiàn)階段恒溫空調(diào)中的二種種類。雖然全是恒溫空調(diào)，可是也存有許多的差別，從特性上，從安裝上，也有應(yīng)用的場地等，全是不一樣的，下邊就實際看來一下吧。風(fēng)冷式恒溫恒濕空調(diào)空調(diào)制冷量測量標(biāo)準(zhǔn)，是吸風(fēng)干球溫度23℃，濕度17℃；冷卻器吸風(fēng)干球溫度35℃，濕度24℃。其揮發(fā)風(fēng)機(jī)盤管是立即澎漲式空調(diào)蒸發(fā)器、銅管為高導(dǎo)熱無縫拼接銅管外衣親水沖縫鋁片，鋁片緊附在銅管上并經(jīng)機(jī)械設(shè)備漲管，使銅管與鋁片密不可分符合。風(fēng)冷式恒溫恒濕空調(diào)的組織比較緊湊型，外觀設(shè)計精巧，在應(yīng)用的那時候，占有室內(nèi)空間少，安裝操作，運送和中后期維護(hù)保養(yǎng)也很便捷。瑞尼森萬德運作選用性能渦旋式壓縮機(jī)，通風(fēng)機(jī)采用低噪聲離心風(fēng)機(jī)，制冷機(jī)組零配件皆來源于品牌，特性平穩(wěn)。智能化系統(tǒng)實際操作的應(yīng)用，溫度設(shè)置穩(wěn)定，度高。

   恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組 去濕的外循環(huán)系統(tǒng)，一共分成三個全過程，個全過程就是說根據(jù)離心風(fēng)機(jī)把室內(nèi)空間里的常溫濕冷空氣吸入設(shè)備，第二個全過程就是說吸進(jìn)來的常溫濕冷空氣中的水蒸汽根據(jù)空調(diào)蒸發(fā)器（水冷卻銅管和翅片）汽化成水珠后，根據(jù)塑料軟管排出來，第三個全過程就是說被空調(diào)蒸發(fā)器水冷卻解決后的干躁空氣再歷經(jīng)冷卻器（高溫銅管和翅片）提溫至常溫根據(jù)空調(diào)出風(fēng)口排出來，這般周而往復(fù)式，空氣就降濕透了?；蛟S這里邊了解上應(yīng)留意，就是說帶有水蒸汽的濕冷空氣歷經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器水冷卻后水蒸汽產(chǎn)生汽化成水珠（環(huán)境濕度降低）的另外，空氣也被降熱了。歷經(jīng)冷卻器提溫（空氣濕度降低），空氣被提溫。因此全過程遵照能量守恒，那空氣也歷經(jīng)了一個常溫-低溫-常溫的一個循環(huán)系統(tǒng)全過程，都是一個動能轉(zhuǎn)換的全過程。去濕段的汽車內(nèi)循環(huán)，制冷壓縮機(jī)把低溫底壓的冷煤氣體（別名氟）吸進(jìn)來轉(zhuǎn)化成超高壓的氣體，超高壓的氣體歷經(jīng)冷卻器（銅管和翅片，因此此銅管是很熱的，供空氣加溫用）熱管散熱后變?yōu)橹袦伢{壓的氣體，中溫髙壓的氣體歷經(jīng)節(jié)流閥后變?yōu)榈蜏氐讐旱囊后w，低溫底壓的液體歷經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器（銅管和翅片，這時的銅管是低溫，供常溫濕冷空氣水冷卻讓水蒸汽汽化溶解）變?yōu)榈蜏氐讐旱臍怏w，隨后再被制冷壓縮機(jī)吸進(jìn)轉(zhuǎn)化成超高壓的氣體，這般周而往復(fù)式產(chǎn)生一個汽車內(nèi)循環(huán)。

   恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組的三個運行系統(tǒng)軟件之一的制冷劑呼吸系統(tǒng)：蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑消化吸收氣體的發(fā)熱量（氣體被減溫及去濕）并剛開始蒸發(fā)，后制冷劑與空中間產(chǎn)生一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦徹底蒸發(fā)變成氣態(tài)，后被制冷壓縮機(jī)吸進(jìn)并縮?。üぷ鲏毫蜏囟忍嵘?氣態(tài)制冷劑根據(jù)冷卻器（風(fēng)冷式/水冷散熱）消化吸收發(fā)熱量，凝固成液體。根據(jù)空調(diào)膨脹閥（或）節(jié)流閥后變?yōu)槌蜏氐讐褐评鋭┻M(jìn)到蒸發(fā)器，進(jìn)行制冷劑循環(huán)系統(tǒng)全過程。