履帶式打樁機(jī)集中了目前國內(nèi)外兩大類型樁架----自行式履帶樁架和步履式樁架的優(yōu)點：機(jī)動能力強(qiáng)、施工、安全穩(wěn)定性高、價格低廉。電動履帶樁架優(yōu)點突出：行走穩(wěn)定，作業(yè)安全。因接地尺寸不受起重機(jī)底盤限制，而按產(chǎn)柱高度設(shè)計，穩(wěn)定性優(yōu)于現(xiàn)有各類樁機(jī)，并裝有前后4個液壓支腿，確保施工安全。行走靈活、迅速，施工。在錘擊過程中，起落架與氣缸錘上的氣缸頂部之間的距離不應(yīng)小于2m。絕bu會發(fā)生步履式樁架經(jīng)常因支腿下陷而移動困難的情形。施工效率可提高2倍以上，沒有樁位死角。

制樁垂直度高。立柱三點支撐，兩方位調(diào)整，其鉆孔垂直度大大優(yōu)于懸掛式履帶樁架。有利于城市施工和環(huán)境保護(hù)。采用電動機(jī)驅(qū)動噪音小，不干擾居民；不燃燒柴油，無廢氣排放。維修簡單。它們的共同質(zhì)量為mM，初始速度為V，遇到的土壤阻力遠(yuǎn)大于它們的重力，重力可忽略不計。電動機(jī)的故障率和維修成本均遠(yuǎn)低于柴油機(jī)和液壓驅(qū)動系統(tǒng)。公路打樁機(jī)的油液需要經(jīng)常性的檢查，保證油液的正常才能保證整機(jī)的正常工作，如果超負(fù)荷施工，或者是在油液不正常的情況下施工，會對公路打樁機(jī)的使用壽命和效率造成影響。

柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘分導(dǎo)桿式和筒式兩種。筒式柴油錘是利用芯（上活塞或沖擊體）往復(fù)運動進(jìn)行錘擊打樁；二導(dǎo)桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復(fù)運動作為沖擊體進(jìn)行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰?，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用的是筒式柴油打樁錘。對于液壓打樁機(jī)和錘式打樁機(jī)更好：適用于軟土地區(qū)，使樁體快速下沉，傳統(tǒng)打樁機(jī)由樁錘，樁架和輔助設(shè)備組成。特別是近幾年生產(chǎn)的筒式柴油錘，供油油門分4檔，1檔zui小，4檔zui大，打樁時一般啟用2~3檔，操作者容易掌握，捶擊能量也比較容易估算。

鳳翔護(hù)欄打樁機(jī)解決了這個問題：1。道路打樁機(jī)底部關(guān)閉。當(dāng)?shù)缆反驑稒C(jī)使用耐磨桿鉆入水泥時，要注意每個鏟斗的深度。如果單個鏟斗太深，鉆斗現(xiàn)在充滿泥漿，并且切割成切口的土壤無處可容納。鉆桿的爐渣入口積聚在齒的前面。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用，旋挖鉆機(jī)的額定功率一般為125～450kW，動力輸出扭矩為120～400kN。當(dāng)累積的土壤達(dá)到一定量時，牙齒的前部便于形成大塊土壤并且牙齒的高度是平坦的，并且是一體的。此時，牙齒已經(jīng)失去了切割效果，并且鉆頭在與泥漿混合后不能繼續(xù)鉆孔。因此，當(dāng)鏟斗底部關(guān)閉時，此刻沒有阻力，因此鏟斗底部將與鉆斗一起旋轉(zhuǎn)而不能關(guān)閉。