乙二醇和丙二醇型冷卻液的區(qū)別

乙二醇與丙二醇是防凍液市場的兩大主力基準物料。均能通過與水混合成溶液，

達到降低水溶液的冰點，并具有防凍裂能力。

一般乙二醇與丙二醇的抗凍能力為

-75

℃。而冷卻液，由于受到粘度限制，

在工業(yè)應用中，一般可用溫度為

-30

℃。再低的情況下，粘度太大，換熱會

很差。

乙二醇型冷卻液，有工業(yè)型，汽車防凍液型等不同型號。一般工業(yè)型僅對碳鋼、

不銹鋼、銅等進行防腐蝕處理。而汽車防凍液型，則還增加對鑄鋁、焊劑等的防

腐。

丙二醇型防凍液一般應用于汽車防凍液領域，

以及具有特殊要求的食品、

飲料等

要求低毒性領域。

單純從冷卻液輸送冷的能力，以及抗凍能力來講，乙二醇優(yōu)于丙二醇。

常用的冷媒主要有水、鹽水、空氣、乙二醇、酒精、丙三醇等，

近來又有一種新型冷媒: HLM型防腐冷媒?？諝獾谋葻岷苄?，所需傳熱面積很大，只有在采用空氣直接冷卻時才使用，一般常用于用空調、冰箱。這樣就避免了杜邦工藝所需的甲chun循環(huán)同時還可以使用合成氣,而不必分別使用一yang化碳和氫氣。水的比熱較大，但在0 ℃時就會結冰，限制了它的應用，只能用在0℃以上的制冷系統(tǒng)中，廣泛應用在冷水機組。

鹽水有氯化鈉水溶液(NaCl)和氯化鈣水溶液(CaCl2)兩種。鹽水的凝固點隨水中鹽的含量而變化，可通過鹽水的凝固曲線得到凝固點與鹽水濃度的對應關系。

隨著發(fā)動機結構的改進和材料技術的進步，現(xiàn)代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比，一個顯著的特點就是現(xiàn)代發(fā)動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當發(fā)動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質－防凍液。有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。在種類上，防凍液一般分為濃縮和非濃縮的兩種，非濃縮的防凍液不能加水稀釋。市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性較強的副產(chǎn)品），防止腐蝕，防止產(chǎn)生泡沫等。保護作用：一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內能工作。因此，發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。