皮帶機膠帶橫向拉斷損壞原因：

1、由于與膠帶非工作面接觸的滾筒處進入了塊狀物料，造成膠帶通過滾筒時，塊狀物料對其造成支撐力，使膠帶橫向出現(xiàn)裂斷。

2、由于外來物料對膠帶面沖擊力過大，造成膠帶橫向出現(xiàn)裂斷。

3、由于膠帶受到的拉力超過所能承受的值，使膠帶出現(xiàn)橫向裂斷。

皮帶機膠接口斷裂原因：

1、膠接口由于膠接質(zhì)量問題造成膠帶口“空”，使膠接口中間膠帶分層脫離。

2、膠接口長度不足，使膠帶在該處的拉強不足，造成膠接口開裂。

3、由于膠接的溫度控制不好，使膠帶接口處強度降低。

皮帶機皮帶打滑的處理

1、皮帶松造成打滑的處理

若是皮帶松引起打滑，可以通過調(diào)整漲緊裝置對皮帶進行漲緊。如在機尾通過漲緊螺栓，向后拉改向滾筒，直至皮帶不打滑，也可以通過觀察回程皮帶的跳動進行檢查，若回程皮帶運行中產(chǎn)生跳動，說明漲緊力不足。3、調(diào)整托輥支架（或機架）法如果膠帶在空載時總向一側(cè)跑偏，則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架（或機架）適當(dāng)?shù)丶痈?。也可以通過對垂直漲緊裝置增加配重等方法對皮帶進行漲緊，若配重已經(jīng)落地，可以通過挖深基坑的方法處理等。

2、驅(qū)動滾筒包膠損壞造成的打滑的處理

滾筒包膠是增加摩擦力的手段，若包膠脫落損壞，摩擦力必然減小，必須進行再包膠處理。

3、皮帶壓死的處理或負荷過重的打滑處理

皮帶壓死多為下料失控或開機順序不當(dāng)所致，發(fā)現(xiàn)該類情況，應(yīng)先停止下料，再把皮帶上的物料部分或全部清除，然后再開機，再逐步把清理掉的物料裝上皮帶拉走。若是符合過重，可以部分清理掉，然后開機，無問題后再安正常情況走料。

4、異物的干涉處理

當(dāng)異物造成皮帶打滑時應(yīng)及時處理。比如鐵器或大塊物料穿破皮帶，必須馬上停機，避免造成更大的損傷，然后清理異物，若皮帶已經(jīng)劃傷割裂，應(yīng)先補皮帶，然后開機。若是機架中間出現(xiàn)干涉，應(yīng)先移開干涉物件。

5、跑偏干涉的處理

皮帶跑偏往往會造成皮帶與下料罩、出料罩甚至機架發(fā)生摩擦造成阻力，此時應(yīng)先調(diào)整皮帶，消除阻力，也避免摩擦造成的皮帶損傷。

6、零件的損壞造成的阻力消除

當(dāng)漲緊裝置、托輥等零部件損壞時，如改向滾筒軸承損壞，滾筒不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定，此時應(yīng)先維修滾筒等，恢復(fù)部件功能。

安徽百特小編告訴大家皮帶機皮帶跑偏的原因：

1、安裝時引起的皮帶跑偏

皮帶機安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響蕞大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏蕞難處理，安裝誤差主要是：

（1） 輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。

（2） 機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，并且很難調(diào)整。

（3）導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

（4）傳統(tǒng)緩沖托輥表面橡膠性能較差，造成物料散落堆積，皮帶在運輸過程中由于受力不均造成皮帶跑偏。

（5）一些惡劣天氣，雨水較多造成輸送帶表面濕滑，容易造成皮帶跑偏。

（6）滾筒表面膠板質(zhì)量較差，摩擦系數(shù)不夠，容易造成局部受力不均，容易引起皮帶跑偏。

2、運行中引起的皮帶跑偏

（1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏。皮帶機在運行一段時間后，由于部分礦物具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。

（2）皮帶松弛引起的跑偏。調(diào)整好的皮帶在運行一段時間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永九變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。

（3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時不跑偏，重負荷運轉(zhuǎn)就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則皮帶向右跑偏；反之亦然。

（4）運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托 輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響蕞大。

（5）在皮帶運行過程中其落料緩沖區(qū)傳統(tǒng)的緩沖托輥容易造成皮帶受力不均和物料散落造成皮帶受力不均和物料堆積，進而加劇了皮帶跑偏。

皮帶機運行中，遇到哪些情況必須緊急停機？

（1）皮帶撕開、斷裂或拉斷。

（2）皮帶被卡死。

（3）機架傾斜、倒塌或嚴重變形。

（4）電機冒煙，溫度過高；或機械軸承、軸瓦燒毀。

（5）轉(zhuǎn)動齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。

（6）多皮帶串聯(lián)其中一臺發(fā)生故障停機。

（7）發(fā)生其他意外事故。

安徽百特機電工程有限公司是輸送設(shè)備行業(yè)的專業(yè)設(shè)計、制造、銷售與服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)，公司位于“中國4大米市之一”之勝地---蕪湖新蕪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，離古城南京80公里，距離蕪湖新機場只有10公里，也是沿江4大港口之一。