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車削件中硬車削：

冷卻液

其z大問題是用還是不用冷卻液。對于齒輪之類的斷續(xù)切削零件來說，z好采用“干車削”，否則進刀和退刀時的熱沖擊很可能引起刀片。至于連續(xù)切削，刀頭在干車削過程中產(chǎn)生的高溫足以韌化（軟化）預(yù)切削區(qū)域，從而降低材料硬度使之易于剪切。這個現(xiàn)象說明了干切削時增大速度是有益的。同時，無冷卻液切削方式具有明顯的成本優(yōu)勢。3機床開動前要觀察周圍動態(tài)，機床開動后，要站在安全位置上，以避開機床運動部位和鐵屑飛濺。

車削件中硬車削：冷卻液

在連續(xù)切削中，冷卻液可能有助于延長其刀具壽命和提高表面光潔度。問題的關(guān)鍵是要使冷卻液能夠到達刀頭，高壓冷卻液是解決這個問題的z好辦法，因為它不容易在高溫下蒸發(fā)。此外，高壓可以減少切屑堆積，從而減少因為切屑阻塞對冷卻液流至刀頭的影響。另一個辦法是將冷卻液同時釋放到刀片的頂部和底部，以確保冷卻液連續(xù)到達刀頭。 如果使用冷卻液，必須是水基的。在完全匹配的硬車削過程中形成的切屑可以帶走80%～90%的熱量（切削區(qū)域z高溫度可達1700°F）。如此熾熱的切屑一旦接觸低燃點冷卻油，整個工序?qū)⒂锌赡茉獾綇氐灼茐摹Ｈ绻诔ㄩ_式機床上進行硬車削，必須增加適當?shù)谋Ｗo裝置，避免操作人員被切屑燙1傷。o如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙。

機床

機床剛度決定了硬車削的加工精度。近15～20年內(nèi)制造的機床幾乎都有很好的剛性，足以承受硬車削。在許多情況下，機床的總體狀況很大程度上比使用年限更重要，精心維護的普通車床也可以用于硬車削。

為了給硬車削機床增加剛性和阻尼特性，哈挺將許多先進機床的特性用于了車削中心，其中包括聚合物復(fù)合材料增強機座、帶彈簧夾頭（使主軸支撐靠近工件）的直接配合式主軸和靜壓導(dǎo)軌。

系統(tǒng)剛性z大化意味著盡量減少懸空、刀具延伸和零件伸出，并取消調(diào)隙片和墊圈，其目標是保持所有零部件盡可能地接近轉(zhuǎn)塔刀架。

車削件加工規(guī)程是規(guī)定零件機加工工藝過程和操作方法等的工藝文件之一，它是在具體的生產(chǎn)條件下，把較為合理的工藝過程和操作方法，按照規(guī)定的形式書寫成工藝文件，經(jīng)審批后用來指導(dǎo)生產(chǎn)。車削件加工工藝規(guī)程一般包括以下內(nèi)容：工件加工的工藝路線、各工序的具體內(nèi)容及所用的設(shè)備和工藝裝備、工件的檢驗項目及檢驗方法、切削用量、時間定額等。解決方法是采用正反車法來退刀，即在第1次行程結(jié)束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往復(fù)過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會出現(xiàn)亂扣。