高壓閥門真空熱處理

真空熱處理是指將工件置于真空中進(jìn)行的熱處理工藝。真空熱處理在加熱中不產(chǎn)生氧化、脫碳及其他腐蝕，而且具有凈化表面脫油除脂的作用。除此之外，還應(yīng)有效地控制閥座的研磨工序，保證閥座表面平面度不低于100:0。在真空中能將材料在冶煉過(guò)程中吸收的氫、氮和氧扽氣體脫出，提高材料的質(zhì)量和性能。如：將W18Cr4V制作的超高壓針閥進(jìn)行真空熱處理后，有效地增加了針閥的沖擊任性，同時(shí)提高了力學(xué)性能和使用壽命。

美標(biāo)高壓球閥是本世紀(jì)50年代問(wèn)世的一種閥門，在半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，球閥已發(fā)展成為一種主要的閥類。球閥主要用于截?cái)嗷蚪油ń橘|(zhì)，也可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，V型球閥能夠進(jìn)行比較精的流量調(diào)節(jié)與控制，而三通球閥則用于分配介質(zhì)和改變介質(zhì)的流向。

公稱壓力或壓力級(jí)：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K

  公稱通徑或口徑：DN6～900、NPS 1/4 ～36

  連接方式：法蘭、對(duì)焊、螺紋、承插焊等

  適用溫度：-196℃～540℃

  驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng)、保存蝸輪蝸桿傳動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣液聯(lián)動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)

允許誤差控制在0.02mm～0.04mm之間。此外，閥體在加工過(guò)程中需考慮一次壓緊、定位的準(zhǔn)確性和可靠性。如圖2所示，應(yīng)將靠車床主軸線的重直面視為參照基準(zhǔn)，利用彎板垂直面上的楔式槽與楔形塊的滑動(dòng)將閥體一端法蘭面找正壓緊，分別進(jìn)行兩面加工。該工藝穩(wěn)定性好，無(wú)公害，零件表面清潔，是一項(xiàng)行之有效的表面強(qiáng)度硬化技術(shù)，從而極大地提高零件的使用壽命。此外，閥體在加工過(guò)程中，需在車床工裝上靠回轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)180o完成兩端閥體內(nèi)腔的加工。回轉(zhuǎn)精度是靠分布在回轉(zhuǎn)法蘭兩個(gè)對(duì)稱分布的錐形定位銷孔的重復(fù)定位來(lái)保證的。轉(zhuǎn)位誤差為0.01mm～0.02mm。