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齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響;汽車后橋齒輪是噴濺式潤滑,低溫時齒輪油須具有足夠的流動性,齒輪轉動時才能將足夠的油帶到齒面及軸承,防止出現(xiàn)損傷;車輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點在一定程度上說明齒輪油在低溫下的流動性;車輛齒輪油必須有足夠大的粘度指數(shù),使得在摩擦面的高溫下,有足夠的潤滑油膜;

車輛齒輪油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產生腐蝕性物質;有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產生熱縮合或聚合反應,生成分子量大的物質,增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應,產生協(xié)和效應或對抗效應;

閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負荷運轉的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，L-CKC中負荷齒輪油是一種潤滑劑，適用于齒面接觸應力小于1100n/mm2的工業(yè)齒輪的潤滑。主要就是潤滑，其次冷卻，緩和沖擊，震動降低磨損。

車輛齒輪油應具有良好的氧化安定性

車輛齒輪油應具有良好的氧化安定性;小轎車后橋和變速箱的操作溫度不很高,齒輪油的氧化不是嚴重問題;但重型卡車的齒輪裝置操作溫度相當高,齒輪油的氧化是一個突出問題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動;氧化產生腐蝕性物質,加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉淀物是極性物質,油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉淀上,隨沉淀一起從油中析出;沉淀還會影響密封件,使其硬化;沉淀覆蓋在零件表面,形成有機物薄膜,影響散熱;