在數(shù)控車床加工操作中，主軸和回轉(zhuǎn)軸之間的相對位置保持相對固定，在實(shí)際生產(chǎn)與理論知識是不完全相同的，兩個軸之間的相對空間位置并不是必須相對固定。這是因?yàn)闃?gòu)成主軸的軸承元件在制造車床設(shè)備的生產(chǎn)工廠可能會發(fā)生不同程度的誤差，并且在使用過程中會受到溫度、工作強(qiáng)度、潤滑等條件的影響。由于主軸的軸承精度，主軸箱人工裝配質(zhì)量不一，主軸和旋轉(zhuǎn)零件加工過程中的機(jī)械振動產(chǎn)生的跳動，中軸的軸承軸頸在制造過程中存在圓度不穩(wěn)定，前后同心度存在一定的誤差，并且在主軸的工作過程中可能發(fā)生熱變形。這些因素均影響數(shù)控車床主軸幾何精度。

提高綜合加工精度

從設(shè)計(jì)到制造、裝配、使用編程指令，CNC數(shù)控車床加工的加工精度控制是一個綜合性的系統(tǒng)問題，而不是通過控制單一或特定數(shù)值來獲得高加工精度。在生產(chǎn)制造環(huán)境中，必須充分考慮制造過程中影響機(jī)械精度的因素，以消除鑄造加工、機(jī)械加工引起的各個結(jié)構(gòu)件的幾何精度變化。然后為數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定補(bǔ)償值，有效提高加工精度。

為了在數(shù)控機(jī)床上加工合格的零件，首先根據(jù)零件圖的精度和計(jì)算要求，分析和確定零件的工藝流程、工藝參數(shù)等內(nèi)容，并編制相應(yīng)的數(shù)控加工程序，并數(shù)控編程代碼和格式。編程必須注意具體的數(shù)控系統(tǒng)或機(jī)床，編程應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)床編程手冊的規(guī)定進(jìn)行。然而，實(shí)質(zhì)上，每個數(shù)控系統(tǒng)的指令是根據(jù)實(shí)際加工技術(shù)要求來設(shè)置的。

數(shù)控車削是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表。它已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個領(lǐng)域，如航空航天、汽車、模具、精密機(jī)械、家用電器等行業(yè)，并已成為這些行業(yè)不可缺少的加工方法。