提高綜合加工精度

從設(shè)計到制造、裝配、使用編程指令，CNC數(shù)控車床加工的加工精度控制是一個綜合性的系統(tǒng)問題，而不是通過控制單一或特定數(shù)值來獲得高加工精度。在生產(chǎn)制造環(huán)境中，必須充分考慮制造過程中影響機械精度的因素，以消除鑄造加工、機械加工引起的各個結(jié)構(gòu)件的幾何精度變化。然后為數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定補償值，有效提高加工精度。

在數(shù)控加工中，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，并加工毛坯以滿足圖紙的要求。

車削是在數(shù)控加工通過相對于刀具旋轉(zhuǎn)工件來切削工件的一種方法。車削的切削能量主要由工件而不是刀具提供。車削是基本、常見的切削方法，在生產(chǎn)中占有非常重要的地位。車削適用于加工回轉(zhuǎn)面。大多數(shù)具有旋轉(zhuǎn)表面的工件可以通過車削方法加工，例如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、凹槽、螺紋和旋轉(zhuǎn)成形面。使用的工具主要是車削工具。

在各種金屬切削機床中，車床使用廣泛，約占機床總數(shù)的50%。車床不僅可以用車刀車削工件，還可以用鉆、鉸刀、絲錐和滾花工具進行鉆孔、鉸孔、攻絲和滾花。根據(jù)工藝特點、布局形式和結(jié)構(gòu)特點的不同，車床可分為臥式車床、落地式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔式車床和仿形車床，其中大部分是臥式車床。

數(shù)控車削是現(xiàn)代制造技術(shù)的典型代表。它已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個領(lǐng)域，如航空航天、汽車、模具、精密機械、家用電器等行業(yè)，并已成為這些行業(yè)不可缺少的加工方法。

數(shù)控機床的幾許精度的檢測辦法與通常機床的相似，檢測需求較通常機床的要高。檢測時的注重事項：檢測時，機床的基座應(yīng)已徹底固化。檢測時要盡量減小檢測工具與檢測辦法的差錯。應(yīng)按照關(guān)聯(lián)的國家規(guī)范，先接通機床電源對機床舉辦預(yù)熱，并讓沿機床各坐標軸往復(fù)活動數(shù)次，使主軸以中速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再舉辦。數(shù)控機床幾許精度通常比通常機床高。通常機床用的檢具、量具，往往因親自精度低，滿足不了檢測需求。且所用檢測工具的精度等級要比被測的幾許精度高一級。