煙臺偉航電液設(shè)備有限公司成立于2001年，位于煙臺市福山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)福新工業(yè)園區(qū)內(nèi)，毗鄰煙臺開發(fā)區(qū)，緊靠沈海(G15)高速，位置優(yōu)越，交利。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。

油缸加載范圍：10kN-3000kN,所需液壓源壓力210bar或280bar

油缸行程規(guī)格有：50mm、100mm、125mm、150mm

連接方式：有前法蘭、后法蘭、前后球連接

煙臺偉航電液設(shè)備有限公司成立于2001年，位于煙臺市福山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)福新工業(yè)園區(qū)內(nèi)，毗鄰煙臺開發(fā)區(qū)，緊靠沈海

(G15)高速，位置優(yōu)越，交利。

伺服作動器工作時，伺服閥控制油液流量，活塞往復(fù)運(yùn)動，帶動TRT部件，改變透平機(jī)動葉角度。調(diào)整風(fēng)量。

伺服閥采用進(jìn)口德國密封件和傳感器，有效提高產(chǎn)品可靠性。伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服作動器：是電液伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，通過對負(fù)載施加可控的推、拉等作用力，實(shí)現(xiàn)對負(fù)載的速度、方向、位移、力的控制。伺服作動器由電液伺服閥、作動筒和傳感器三部成組成。與傳統(tǒng)相比具有成本低 、 硬件 少、 可維護(hù)性好 ，穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在的航天都用這機(jī)器作為其中一元件。歡迎新老客戶來電咨詢選購，詳情可以參考網(wǎng)站信息

國內(nèi)液壓件的整體水平目前還比較落后，主要采用橡膠密封結(jié)構(gòu)方式，易老化泄漏、體積笨重、集成度低。隨著機(jī)械精密加工技術(shù)的成熟，在國外目前密封大都采用間隙密封方式，結(jié)構(gòu)簡單，密封性能可靠。