大型復(fù)合破碎機(jī)

制砂機(jī)柴油在低溫時(shí)容易結(jié)蠟，黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良，使其燃燒過(guò)程惡化，降低了柴油機(jī)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。為了使柴油機(jī)工作柔和，減少油耗，應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的柴油。一般選用原則是：柴油的凝點(diǎn)比環(huán)境混度低5℃左右。冬季可供選擇的柴油牌號(hào)有：-10#、-20#、-35#等。保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)清潔燃油系統(tǒng)。徹底清洗所有濾網(wǎng)，更換燃油濾芯，放出油水分離器的污水并進(jìn)行清洗，同事檢查輸油泵的工作情況，消除故障隱患。大型復(fù)合破碎機(jī)

 物料的濕度和粘度也會(huì)對(duì)制砂過(guò)程有一定的影響，溫度過(guò)高的物料會(huì)有一些粘度或濕度，這就會(huì)使得生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備產(chǎn)生堵塞，針對(duì)這種情況應(yīng)選擇不堵塞或不怕粘度料的制砂機(jī)。制砂機(jī)電機(jī)的功率，要根據(jù)制砂機(jī)的型號(hào)配置適當(dāng)?shù)碾妱?dòng)機(jī)，功率要嚴(yán)格按照廠家出廠要求配備，否則會(huì)造成制砂機(jī)的粒度不均勻或返料增多，導(dǎo)致產(chǎn)量降低。我們知道葉輪安裝在主軸總成上端軸頭上，用圓錐套和鍵聯(lián)接傳遞鈕距，高速旋轉(zhuǎn)，而物料由葉輪上部門(mén)料器的中央入料管進(jìn)入葉輪的中央。由葉輪中央的布料錐體將物料平均的分配到葉輪的各個(gè)發(fā)射流道，在發(fā)射流道出口，安裝有特殊材料制成的耐磨塊，可以更換。大型復(fù)合破碎機(jī)

新型大型復(fù)合破碎機(jī)成品粒形優(yōu)異

大型復(fù)合破碎機(jī)也有可能是葉輪流道有阻塞物，如果葉輪流道有阻塞物的話也會(huì)造成進(jìn)料不均勻，機(jī)體擺動(dòng)過(guò)大，只要把葉輪流道上的阻塞物取出就可以解決機(jī)體擺動(dòng)過(guò)大的問(wèn)題。

大型復(fù)合破碎機(jī)成品粒形優(yōu)異——經(jīng)新型大型復(fù)合破碎機(jī)處理后的砂石成品多呈立方體，粒形好、級(jí)配合理、細(xì)度模數(shù)可調(diào)，可滿足當(dāng)下嚴(yán)苛的建筑用砂生產(chǎn)需求; 2、處理量大——預(yù)設(shè)產(chǎn)值50-500t/h，與同等功率下的傳統(tǒng)制砂設(shè)備相比，新型大型復(fù)合破碎機(jī)產(chǎn)量提高了30%而且穩(wěn)定。

針對(duì)砂石市場(chǎng)的規(guī)?；?、集約化、以及高品質(zhì)大型復(fù)合破碎機(jī)的需求增加，通過(guò)對(duì)新型技術(shù)的學(xué)習(xí)與自身多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合，進(jìn)一步對(duì)沖擊破的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而順利推出了大型復(fù)合破碎機(jī)設(shè)備。