零游隙軸承廠家

注入的潤(rùn)滑脂通常能保證軸承在-40～ 120℃的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果用戶(hù)對(duì)軸承還有更高的要求，也可根據(jù)情況填注其他性能、牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。帶防塵蓋的軸承經(jīng)過(guò)注脂就可長(zhǎng)期有效的工作，不需在使用期間再添加潤(rùn)滑脂。

帶防塵蓋軸承多用于中小型發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子兩端、汽車(chē)、拖拉機(jī)、空調(diào)器、風(fēng)扇等處，以及對(duì)軸承的噪聲振動(dòng)有特別要求的場(chǎng)合。

標(biāo)準(zhǔn)型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。

有低噪聲要求的場(chǎng)合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開(kāi)式軸承、帶防塵蓋形或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時(shí)提出低噪聲、低振動(dòng)的要求。在我國(guó)JB（機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）中規(guī)定了V1、V2、V3各振動(dòng)等級(jí)的低、中、高三個(gè)頻帶的振動(dòng)允許值。在SKF公司還可提供超低噪聲的軸承，這種軸承標(biāo)有后置代號(hào)QE5。

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類(lèi)型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變形結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。

有止動(dòng)槽的和帶止動(dòng)環(huán)的深溝球軸承標(biāo)準(zhǔn)型的有止動(dòng)槽的深溝球軸承，后置代號(hào)為N，有止動(dòng)槽并帶止動(dòng)環(huán)的軸承后置代號(hào)為NR，此外還有ZN，ZNR等結(jié)構(gòu)變形。

有止動(dòng)槽和帶止動(dòng)環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動(dòng)環(huán)可限制軸承軸向位移，簡(jiǎn)化軸承座的軸向結(jié)構(gòu)和縮小軸向尺寸。有止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承多用于汽車(chē)、拖拉機(jī)等軸向載荷不大的工作部位。

通過(guò)有限元計(jì)算，圖5、圖6、圖7所示為軸承外圈在完好狀態(tài)存在3. 5mm裂紋和6. 5mm裂紋時(shí)的模態(tài)振型及在該振型下的Von Mises 等效應(yīng)力圖。可見(jiàn)、二、五、六、九、十階為外圈徑向變形；第三階是扭轉(zhuǎn)變形第四是彎曲邊變形，七、八階為彎扭聯(lián)合邊變形應(yīng)力情況復(fù)雜。圖6、圖7所示為裂紋深度為3. 5mm和6. 5mm時(shí)的等效VonMises應(yīng)力情況從圖5到圖7可以看出，當(dāng)存在裂紋時(shí)，各階模態(tài)的應(yīng)力集中情況明顯，隨著損傷情況的發(fā)展應(yīng)力集中越來(lái)越大。同損傷對(duì)于不同階數(shù)變形和應(yīng)力集中情況的影響不同，當(dāng)損傷位于振型節(jié)點(diǎn)振型受損傷影響大，應(yīng)力集中情況明顯比如損傷點(diǎn)在彎曲處有較大的應(yīng)力集中。這說(shuō)明存在裂紋時(shí)，發(fā)生某階共振能夠很大程度上促進(jìn)振型節(jié)點(diǎn)位置上裂紋的發(fā)展。圖5、6中第五、六階的振型可以看出損傷情況會(huì)影響模態(tài)振型的徑向變形方向，往往使得裂紋損傷位置處于振型節(jié)點(diǎn)。圖5、7中第九、十階的陣型對(duì)比可以看出，重度裂紋較明顯地使得振型發(fā)生了改變。