箱型柱理論重量

加工T型鋼，T型工字鋼，焊接T型鋼，焊接H型鋼，異型鋼，鋼構(gòu)件。行車梁，十字柱，箱型柱，變截面H型鋼，重型H/T型鋼，輕型型鋼，集裝箱底座，船用T型鋼等。可拋丸，噴漆，鍍鋅，切割，打孔，數(shù)控下料，法蘭，設(shè)備構(gòu)件，鉚焊等。

可根據(jù)客戶圖紙要求加工：各種特殊規(guī)格異型鋼，異形鋼構(gòu)件，異型H型鋼，異型T型鋼，變截面型鋼梁，變截面H型鋼，船用特殊T/H/L/C型材，玻璃幕墻用T型鋼等。

箱型構(gòu)件組裝

       (6)試裝上翼板時要測量箱體的精度，在箱體的各個要求均滿足設(shè)計要求和規(guī)范之后再講箱體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)的角度為90度，在進(jìn)行焊接腹板隔板時一定要將熔透焊縫。在進(jìn)行焊接下翼板與電渣焊電板時要連續(xù)進(jìn)行滿焊。

       (7)進(jìn)行組裝上翼板時要做好上翼板與腹板之間的定位，定位之間的焊縫長度好在40-60mm之間，焊接電流比正常焊接時要大20%-25%，焊接之間的距離為250mm。翼板與腹板之間的垂直度不能超過1mm，還需要采用二氧化碳對其進(jìn)行保護(hù)。

       （8）在進(jìn)行端頭隔板和箱型柱端頭焊接之前，需要仔細(xì)觀察箱體的外形尺寸，合格之后方可進(jìn)行焊接，采用連續(xù)焊接的技術(shù)。

       （9）清理、檢查以及矯正箱型構(gòu)件組裝。待全部合格之后再進(jìn)行下一道工序。

高強(qiáng)度螺栓連接 高強(qiáng)度螺栓連接件亦由螺栓桿、螺母和墊圈組成。（8）在進(jìn)行端頭隔板和箱型柱端頭焊接之前，需要仔細(xì)觀察箱體的外形尺寸，合格之后方可進(jìn)行焊接，采用連續(xù)焊接的技術(shù)。由強(qiáng)度較高的鋼（如20錳鈦硼、40硼、45號鋼）經(jīng)過熱處理制成。高強(qiáng)度螺栓連接用特殊扳手?jǐn)Q緊高強(qiáng)度螺栓，對其施加規(guī)定的預(yù)拉力。高強(qiáng)度螺栓抗剪連接按其傳力方式分為摩擦型和剪壓型（或稱承壓型）兩類。

高強(qiáng)度螺栓連接 高強(qiáng)度螺栓連接件亦由螺栓桿、螺母和墊圈組成。2、箱型柱內(nèi)的隔板、夾板等節(jié)點板參照“柱與梁連接節(jié)點”計算，工程量并入柱內(nèi)計算。由強(qiáng)度較高的鋼（如20錳鈦硼、40硼、45號鋼）經(jīng)過熱處理制成。高強(qiáng)度螺栓連接用特殊扳手?jǐn)Q緊高強(qiáng)度螺栓，對其施加規(guī)定的預(yù)拉力。高強(qiáng)度螺栓抗剪連接按其傳力方式分為摩擦型和剪壓型（或稱承壓型）兩類。

箱形柱下料采用數(shù)控火焰切割機(jī)進(jìn)行柱板切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進(jìn)行調(diào)直校正，為保證柱身板拼裝準(zhǔn)確，需制備組裝胎膜，組裝順序為：首先以上蓋板為基準(zhǔn)，然后放出橫隔板與側(cè)腹板的裝配線，進(jìn)行U型組立，后組裝下蓋組裝完成后進(jìn)行焊接，柱身主體焊接采用埋弧自動焊，其組裝工藝方法如下：

1．首先以上蓋板作為組裝基準(zhǔn)，在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側(cè)腹板裝配線，并用樣沖標(biāo)志。

2．先組裝上蓋板與隔板，組裝在胎模上進(jìn)行，裝配好后，須施焊完畢方可進(jìn)行下道工序。

3．腹板裝配前須檢查腹板的平直度，裝配時采用一個方向裝配，先定位中部加勁板，后定位腹板。