多練車,多在師傅,教練,體驗(yàn)體會(huì)開(kāi)車和坐車的感覺(jué)

去駕校學(xué)過(guò)車的朋友都知道，在駕校學(xué)車更多的是為了應(yīng)付考試，也就是說(shuō)，為了考試過(guò)關(guān)而已，很多的學(xué)車技巧，經(jīng)驗(yàn)等都是為了能過(guò)考試的考核，而這與我們現(xiàn)實(shí)當(dāng)中開(kāi)車的情況還是有非常大的區(qū)別的，畢竟現(xiàn)實(shí)中的情況要復(fù)雜的多。同時(shí)，由于學(xué)車的人多，每個(gè)人能夠真正練車的時(shí)間非常少，即使說(shuō)能通過(guò)考試，但實(shí)話說(shuō)，與真正上路的差距還是很大的。所以一定要多找機(jī)會(huì)，多練車，多坐車，多在師傅，教練，或者有車的親朋好友，在他們車上多去感受，體驗(yàn)體會(huì)開(kāi)車和坐車的感覺(jué)。

新手司機(jī)剛拿到,照道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該對(duì)科

道路上行駛車輛眾多，路況也較為復(fù)雜。車主上路的時(shí)候一定要將全部的注意力集中在開(kāi)車這件事上，盡量不要與副駕駛座或后排乘客交談。畢竟，一心二用并不適用于開(kāi)車。因?yàn)橐坏┳⒁饬Σ患?，就有可能釀成交通事故。無(wú)論是新司機(jī)，還是老司機(jī)都要認(rèn)真對(duì)待，不要在開(kāi)車途中"開(kāi)小差"。交通規(guī)則制約著車主的行為，車主一旦，就會(huì)受到扣分、罰款等嚴(yán)厲懲處。新手司機(jī)剛拿到，照道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該對(duì)科一、科四的知識(shí)較為熟悉，但凡事都有例外，有些新司機(jī)就將這兩門科目的知識(shí)全然忘卻，肆意違反交通規(guī)則，終造成事故。

新手開(kāi)車時(shí),往往會(huì)忽略了視野的盲區(qū)

新手上路往往反應(yīng)不過(guò)來(lái)，一旦遇到緊急情況，比如有車輛猛的加塞，碰到事故車輛等，就會(huì)手忙腳亂，油門剎車忘了哪個(gè)是哪個(gè)。這樣非常危險(xiǎn)，平常一定要養(yǎng)成習(xí)慣，一看前方道路不暢，就要收油，把腳離開(kāi)油門放到剎車上。新手開(kāi)車時(shí)，往往會(huì)忽略了視野的盲區(qū)，容易發(fā)生交通的事故。比如當(dāng)后方的車輛靠近你的車體一半時(shí)，在后視鏡里卻看不見(jiàn)有車，這時(shí)再拐彎就麻煩了。這就是個(gè)盲區(qū)，所以平常除了看好后視鏡，還要通過(guò)兩側(cè)車窗仔細(xì)觀察周圍的車輛。