恒速恒頻電源系統(tǒng)由恒速傳動(dòng)裝置、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器和

恒速恒頻電源系統(tǒng)由恒速傳動(dòng)裝置、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器和控制保護(hù)器等組成。二次電源主要是變壓器和變壓整流器，后者將200/115Ｖ三相交流電變換為28V直流電。蓄電池和靜止變流器作為應(yīng)急電源。恒速恒頻交流電源經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，由于液壓恒速裝置的改進(jìn)，控制保護(hù)電器的完善，噴油冷卻技術(shù)的應(yīng)用等，使其成為現(xiàn)代飛機(jī)應(yīng)用為廣泛的一種供電形式，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

航空設(shè)備系統(tǒng)對(duì)UPS不間斷電源的要求

航空設(shè)備系統(tǒng)對(duì)UPS不間斷電源的要求。航空業(yè)對(duì)UPS有著非常特殊的，甚至是嚴(yán)苛的可靠性需求，UPS不間斷電源廣泛適用于飛機(jī)制造、飛機(jī)維修、航天航空設(shè)備制造、航空航天控制、偵測(cè)系統(tǒng)、雷達(dá)、、艦艇、車載設(shè)備等領(lǐng)域。近年來(lái)，航空航天機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)量保持了快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，航線的不斷增加也對(duì)空管系統(tǒng)提出更高要求，航空航天行業(yè)電力保障的對(duì)象分類，可分為航空航天辦公與公眾服務(wù)，如何確保內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)與設(shè)備的正常運(yùn)行，是我們要分析的重點(diǎn)。

由于載波三角波(或鋸齒波)的上下款度是線性變化的,故這種技術(shù)

由于載波三角波（或鋸齒波）的上下款度是線性變化的，故這種技術(shù)就叫做脈寬控制逆變技術(shù)。由于載波三角波（或鋸齒波）的上下寬度是線性變化的，故這種調(diào)制方式也是線性的，當(dāng)調(diào)制波為正弦波時(shí)，輸出矩形脈沖序列的脈沖寬度按正弦規(guī)律變化，這種調(diào)制技術(shù)通常又稱為正弦脈寬調(diào)制 技術(shù)。變頻電源與變頻器在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中都發(fā)揮著十分重要的作用，但是二者在用途、負(fù)載類型、輸出電壓、輸出頻率、輸出波形、控制方式等方面都有各自的特點(diǎn)，因此變頻電源的選購(gòu)者有必要認(rèn)清楚區(qū)別，從而根據(jù)自己的需求，選擇出真正適合自己的產(chǎn)品。

過(guò)流保護(hù)：當(dāng)被保護(hù)線路負(fù)載增大，而產(chǎn)生大于1.4倍額定電流時(shí)，保護(hù)器后切斷該線路。    系統(tǒng)認(rèn)證：作為專業(yè)用戶的整體解決方案，工作站需要進(jìn)行整機(jī)系統(tǒng)認(rèn)證，確保系統(tǒng)可以處理由雙CPU，多個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的磁盤及圖卡產(chǎn)生的熱量，確保電源可滿足開機(jī)和高速轉(zhuǎn)動(dòng)的磁盤及圖形卡的穩(wěn)定電壓的要求，保證產(chǎn)品在*苛刻的環(huán)境下也能夠穩(wěn)定運(yùn)行。    電源功率：電源功率越小，機(jī)器所產(chǎn)生的熱量就小，這樣機(jī)器連續(xù)投影時(shí)間就長(zhǎng)。為了使用安全，投影機(jī)里一般裝有過(guò)熱保護(hù)裝置。