變頻恒頻交流系統(tǒng)與恒速恒頻系統(tǒng)比較起來

變速恒頻交流系統(tǒng)與恒速恒頻系統(tǒng)比較起來，恒速傳動裝置的超載和短路能力較強，體積小，重量輕；但維護復雜，成本高，故障多。變速恒頻系統(tǒng)的優(yōu)點是可靠性高、維護性好、壽命長、（為82%，而恒速恒頻系統(tǒng)為78%）、并聯(lián)工作時有功與無功環(huán)流小、穩(wěn)態(tài)電壓與頻率精度高、沒有頻率瞬變、電壓瞬變性能好、用同一基準頻率源控制幾臺變頻器容易同步運行、單臺運行時也不會產生“拍頻”干擾、變頻器與發(fā)電機結合還可用于起動飛機發(fā)動機。

航空電源系統(tǒng)承擔著向所有機載用電設備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不

航空電源系統(tǒng)承擔著向所有機載用電設備提供穩(wěn)定、可靠、安全和不問斷供電的任務。它可以作為飛行控制、通信導航、裝備等系統(tǒng)的電源。航空電源供電系統(tǒng)的優(yōu)劣和可靠性對飛機完成作戰(zhàn)任務和保障飛行過程的安全具有不可替代的作用。航空地面電源是飛機地面保障的重要設備，它的主要作用是檢查飛機地面上起動情況和機載設備的通電情況。飛機供電系統(tǒng)主要包含有三種工作狀態(tài)： 正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)和應急工作狀態(tài)。

屏蔽干擾源是抑制干擾的*有效的方法。通常變頻器本身用鐵殼屏蔽，不讓其電磁干擾泄漏；輸出線*好用鋼管屏蔽，特別是以外部信號控制變頻器時，要求信號線盡可能短 (一般為 20m以內 )，且信號線采用雙芯屏蔽，并與主電路線 (AC380V)及控制線 (AC220V)完全分離，決不能放于同一配管或線槽內，周圍電子敏感設備線路也要求屏蔽。為使屏蔽有效，屏蔽罩必須可靠接地。