福田歐馬可S3系4

福田歐馬可S3系 4.1米單排廂式貨車(chē)

定位于輕卡車(chē)型的福田歐馬可S3在市場(chǎng)上已經(jīng)獲得了廣大用戶的認(rèn)可，除了全新的外觀更加符合年輕人的審美之外，ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)和超大貨廂對(duì)于城市物流用戶來(lái)說(shuō)十分具有吸引力。

歐馬可S3的駕駛室和上代歐馬可有著很大的區(qū)別，歐馬可S3的前臉和超級(jí)卡車(chē)的風(fēng)格相似，都有些奔馳元素。設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得更大氣靈動(dòng)，更符合目前大多數(shù)用戶對(duì)審美的要求。該車(chē)貨廂尺寸為4140×2300×2300mm，軸距為3360mm。

搭載福田福田康明斯ISF 3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出143馬力，扭矩450牛米，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱。該車(chē)采用6T后橋，速比3.727。配備佳通輪胎，型號(hào)為7.50R16，油箱容積為120L。

國(guó)六濰柴動(dòng)力法士特5擋新奧馳V3搭載

國(guó)六濰柴動(dòng)力 法士特5擋

新奧馳V3搭載濰柴WP2.3NQ130E61國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.29升，功率為130馬力，輸出扭矩為380牛米，輸出扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1600-2400rpm。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特5J38TD 5擋變速箱，該變速箱速比范圍大，頭擋速比5.5，擋速比0.8，適合城市內(nèi)部以及城市快速路等路況。該變速箱采用鋁合金殼體，同時(shí)齒輪經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)度大、壽命長(zhǎng)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。

年輕群體更注重舒適感受、智能化配置以及人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

隨著70后運(yùn)輸司機(jī)的逐漸落幕，80后、90后運(yùn)輸新人被推到臺(tái)前，相比之下，年輕群體更注重舒適感受、智能化配置以及人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。慶鈴五十鈴M系列中體國(guó)六輕卡全新內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明快，穩(wěn)重有力，延續(xù)著車(chē)品質(zhì)。中控臺(tái)采用流線型設(shè)計(jì)，按鍵布局更合理，駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。除此之外，還帶有多功能方向盤(pán)、電動(dòng)車(chē)窗、全液晶儀表、多功能便捷儲(chǔ)物盒等豐富的、智能的配置。值得一提的是設(shè)計(jì)方面的細(xì)節(jié)，比如方向盤(pán)中心點(diǎn)上移、換擋手柄下移、駐車(chē)手柄前移、人體工程學(xué)座椅等，駕乘舒適感倍增。

冬季防油凍結(jié)專(zhuān)家?guī)湍д?/p>

冬季防油凍結(jié)專(zhuān)家?guī)湍д?● 用熱水為油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)升溫 首先跑長(zhǎng)途的卡車(chē)人們都知道遇上大雪，大霧或是交通事故封路，一封就要一兩天，倒時(shí)想喝口水都會(huì)成為奢求，又怎么會(huì)有多余的熱水給油箱發(fā)動(dòng)機(jī)升溫呢?就算是在高速服務(wù)站里面可以做熱水，為了趕路，又要做出足夠多的熱水，必然導(dǎo)致休息不夠。疲勞駕駛引起的交通事故數(shù)不勝數(shù)。 再有就是熱水蒸發(fā)后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱表面留下水堿，如果清理不及時(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱有腐蝕作用。如果這些水堿附著在水箱上會(huì)對(duì)水箱散熱造成影響，導(dǎo)致水溫過(guò)高或開(kāi)鍋。 還有像這種既費(fèi)力又古老的方法是不可以放在共軌發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的，若損毀發(fā)動(dòng)機(jī)上的電器元件，這一套下來(lái)的花費(fèi)少說(shuō)也得萬(wàn)八千。 ● 添加防止柴油凝固 添加，相信絕大多數(shù)卡車(chē)人都會(huì)這樣做，這樣做存在安全隱患，也極容易損害車(chē)輛。大家都知道柴油是靠壓燃，柴油的燃點(diǎn)是260℃。而則是與空氣混合后由火花塞發(fā)出的高壓火花點(diǎn)燃，燃點(diǎn)在427℃。若兩種燃料混合使用會(huì)導(dǎo)致柴油著火性下降，讓燃料燃燒出現(xiàn)紊流和爆燃，油耗上升，馬力下降，尾氣排放的污染增加。 若長(zhǎng)期使用這種混合燃料會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭增多，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低。引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，不夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又存在安全隱患。 但是都會(huì)遇到加油站沒(méi)有自己需要標(biāo)號(hào)的油，為了防止半路“趴窩”出于無(wú)奈，不得不出此下策。但是人們要記得時(shí)常清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭，以減緩發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損 ● 使用噴燈為油箱加熱 許許多多人冬季出行必備品。看似很有效的辦法。其危險(xiǎn)性。如在半箱油的情況下直接對(duì)燃油箱進(jìn)行直接加熱會(huì)使燃油箱內(nèi)空氣溫度升高，空氣膨脹會(huì)導(dǎo)致油箱。 再有油箱長(zhǎng)時(shí)間使用后都會(huì)出現(xiàn)縮孔，砂眼，若直接用噴燈進(jìn)行燃燒加熱會(huì)導(dǎo)致直接引燃燃油箱內(nèi)的燃料，后果不堪設(shè)想。