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天津到吉林物流專(zhuān)線運(yùn)輸服務(wù)介紹「在線咨詢(xún)」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 08:01  






運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程階段性拆解

運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程階段性拆解 1、運(yùn)輸前,重點(diǎn)工作包括對(duì)運(yùn)力資源的管理、對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的規(guī)劃、作業(yè)前的各事項(xiàng)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)裝卸車(chē)的交接,而這個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)可以歸納為“資源準(zhǔn)備、裝卸“; 2、運(yùn)輸中,重點(diǎn)工作包括對(duì)車(chē)輛出入站的管理(不同交通工具管理模式不同)、對(duì)交通工具在途的監(jiān)控管理、對(duì)交通載體的時(shí)效控制、對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的預(yù)警和及時(shí)干預(yù),這個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)可以概括為“過(guò)程透明、及時(shí)糾偏”; 3、運(yùn)輸后,重點(diǎn)工作包括對(duì)車(chē)隊(duì)或車(chē)輛的合理考核、對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的計(jì)費(fèi)結(jié)算、對(duì)各類(lèi)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集及有效分析,這個(gè)階段的工作就是收集運(yùn)輸過(guò)程的相關(guān)數(shù)據(jù),包括作業(yè)數(shù)據(jù)、計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)、車(chē)輛及司機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)等,再通過(guò)分析加工能產(chǎn)生四大類(lèi)參考數(shù)據(jù)


專(zhuān)線運(yùn)輸在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多

專(zhuān)線運(yùn)輸在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn),公司的可信度稍低。 而一般的物流公司到全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)都有,速度相對(duì)要慢一些,資信相對(duì)較高。 開(kāi)專(zhuān)線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專(zhuān)線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿(mǎn)車(chē)走,客戶(hù)的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。 專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)囊嫣幨沁\(yùn)輸成本較低,不益處是走到時(shí)間不能確定,不能滿(mǎn)足較急的貨物。 其實(shí)專(zhuān)線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸,是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專(zhuān)線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專(zhuān)線運(yùn)輸。


人生處處是陷阱,做生意的更是要處處小心

眾所周知,物流市場(chǎng)人員混雜,存在著各種各樣的人,同時(shí)也會(huì)存在著各種陷阱,這些物流行業(yè)的坑,不止發(fā)貨的貨主踩過(guò),很多貨車(chē)司機(jī)也踩過(guò),還有不少物流公司負(fù)責(zé)人也踩過(guò)。有句話(huà)說(shuō),人生處處是陷阱,做生意的更是要處處小心。在這個(gè)紛繁復(fù)雜的社會(huì),你不多留下心,可能就會(huì)中招了。近日,在物流行業(yè)發(fā)生了一件新鮮事,有個(gè)發(fā)貨的貨主在物流運(yùn)輸過(guò)程中遭遇。這種事情每年都會(huì)發(fā)生,在一線城市更不少見(jiàn)。


掌握控制權(quán)通過(guò)自營(yíng)物流

掌握控制權(quán) 通過(guò)自營(yíng)物流,企業(yè)可以對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)作的全過(guò)程進(jìn)行有效的控制。對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、制造和銷(xiāo)售活動(dòng)的環(huán)節(jié),原材料和產(chǎn)成品的性能、規(guī)格,供應(yīng)商以及銷(xiāo)售商的經(jīng)營(yíng)能力,企業(yè)自身掌握詳盡的資料。企業(yè)自營(yíng)物流,可以運(yùn)用自身掌握的資料有效協(xié)調(diào)物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),能以較快的速度解決物流活動(dòng)管理過(guò)程中出現(xiàn)的任何問(wèn)題,獲得供應(yīng)商、銷(xiāo)售商以及終顧客的手信息,以便隨時(shí)調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。


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