破碎錘工作效率降低是由于活塞和缸體外表面發(fā)生磨損，使原來的間隙增大，高壓油泄漏增加，壓力降低，導致破碎錘沖擊能下降，所以工作效率降低；在使用過程中，由于操作者使用不當，加速零件的磨損，上下導向套的過渡磨損，失去導向作用，釬桿和活塞的軸線發(fā)生傾斜，活塞在打擊釬桿的工作中，其端面會有一個和活塞中間線成一定角度的外力，外力可分解一個軸向反力和一個徑向力。徑向力使活塞偏向缸體的一側(cè)，使得原來存在的間隙消失，油膜遭到破壞，形成干摩擦，加速了活塞和缸體內(nèi)孔的磨損，活塞和缸體的間隙增大，導致泄露加大，使破碎錘的沖擊能下降。從而降低了破碎錘的工作效率。更換新的活塞也是不能解決問題的，新活塞和已磨損的缸體一起工作，由于缸體已磨損，外表面粗糙度提高，會使新活塞加速磨損，破碎錘的工作效率仍不能恢復(fù)。1、通體螺栓的檢查與更換在旋松通體螺栓之前，應(yīng)完全釋放上體內(nèi)的氣體壓力。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

液壓破碎錘配件小臂回收操作，小臂操作先導2次壓力切換小臂1速專用閥芯并輸入低壓專用壓力傳感器。液壓破碎錘配件低壓專用壓力傳感器的傳輸電壓被輸入到機電控制器中，通過機電控制器進行先導信號處理，將與輸入電壓相對應(yīng)的指令值傳輸至P1、P2泵比例閥以及P1、P2卸載比例閥、行走直進比例閥。杠桿作業(yè)(二)鋼釬成三塊，三塊中兩塊面都是凹面，中間為不規(guī)則的三角形狀。

　　低壓專用壓力傳感器的傳輸電壓被輸入到液壓破碎錘配件機電控制器中，通過液壓破碎錘配件機電控制器進行先導信號處理，將與輸入電壓相對應(yīng)的指令值傳輸至P1、P2泵比例閥以及P1、P2卸載比例閥。

空打問題

　　這種現(xiàn)象操作者空打或者偏打時出現(xiàn)問題較多，是操作者使用不熟練或注意力不集中而產(chǎn)生的后果，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)問題，并自行將破損處打磨光滑。否則掉下來的鐵塊有可能沿著鋼釬與破碎錘內(nèi)套的縫隙上游，直到活塞與鋼釬相撞部位，導致鋼釬被擊打部位與活塞雙損。此類情況恕不接受索賠要求。破碎錘釬桿的形狀有錐四邊形釬桿、平頭型釬桿、扁形釬桿錐四邊形釬桿是最常使用的一種，錐四邊形釬桿有很多的穿透力，即使是很硬的物體也能被它的錐形所產(chǎn)生的劈力輕松分開，適用于開山、修路、拆房等破碎面積較大的作業(yè)。

常見破碎錘配件事故處理辦法

1、完全不打擊

　　截止閥關(guān)閉，需要重新開啟;進回油軟管連接錯誤或者是多路控制閥連接錯誤需要調(diào)整重新連接;液壓油不夠需要補充液壓油。

　　2、打擊斷斷續(xù)續(xù)

　　氮氣壓力不正常，需要調(diào)整氮氣壓力;活塞、油缸、控制閥拉傷，這時就需要修理了，嚴重的話需要更換

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