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合金渣漿泵制造商來電咨詢,中德天浩泵業(yè)擇優(yōu)企業(yè)

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發(fā)布時間:2020-10-28 14:56  







渣漿泵都有哪些材質(zhì)?

渣漿泵都有哪些材質(zhì)?渣漿泵因為使用的場合跟行業(yè)不同,所以材質(zhì)也不同,那么今天小編就來給大家講一下渣漿泵都有哪些材質(zhì)。

渣漿泵都有哪些材質(zhì)?

一、主體材質(zhì)要耐磨,耐腐蝕,還要有可加工性。首先我們想到的是304、316等不銹鋼,成本低,好加工,但缺點是耐磨性差,因此不適合做為渣漿泵的主要材質(zhì)。

二、Cr30,Cr30是一種耐磨性極強(qiáng)的合金鋼,它是目前渣漿泵的主導(dǎo)材料之一。

三、2507超級雙相鋼。它是一種耐磨性極強(qiáng)、耐氯離子的一種超級雙相不銹鋼,但成本較普通不銹鋼比,還是偏高。

四、2205雙相鋼,2205也是一種耐氯離子的不銹鋼,其耐磨性能較304要好很多,但比2507和Cr30還是差不少,不過成本相對偏低,對于磨蝕性不強(qiáng)的工況,可以用2205。


渣漿泵出現(xiàn)嚴(yán)重的振動表現(xiàn)出不正常的狀況

這種故障一般有可能是以下問題造成的:

①渣漿泵可能發(fā)生了氣蝕現(xiàn)象。

②泵軸和電機(jī)的運(yùn)動軌跡沒有做同心運(yùn)動。

③渣漿泵的底腳螺栓發(fā)生了松動。

解決方式分別為:

①對渣漿泵的出水閥門進(jìn)行合理的調(diào)整, 使之在規(guī)定的性能參數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)行。

②對渣漿泵的泵軸和電機(jī)軸進(jìn)行校正,使之在同一個中心線上。

③檢查渣漿泵的底腳螺栓是否出現(xiàn)了松動,并將螺栓擰牢。


渣漿泵為什么會出現(xiàn)斷軸?

渣漿泵為什么會出現(xiàn)斷軸?相信大家在工作過程中都遇到過渣漿泵出現(xiàn)斷軸的情況,那么今天小編就來給大家講一下為什么會出現(xiàn)斷軸的原因。

渣漿泵為什么會出現(xiàn)斷軸?

1、材質(zhì)不過關(guān)。渣漿泵泵軸材質(zhì)一般采用鉻釩鋼或鉻鉬釩鋼,材質(zhì)不過關(guān)是造成泵軸損壞的主要原因。

2、選型不合理。老廠房三樓4臺并列的供料泵中其中1臺功率、流量大于其余3臺,此臺供料泵未出現(xiàn)過斷軸情況。

3、安裝不。其中,R為管道常數(shù),與管道直徑成反比,與管道的材質(zhì)尺寸及管道閘門開啟度、直管長度和阻力系數(shù)等因素均有關(guān)系。當(dāng)管道一定時,R為常數(shù)。H為渣漿泵的揚(yáng)程,H為物料在管道內(nèi)的總能量損失。廂式壓濾機(jī)與快開壓濾機(jī)入料管相比,廂式壓濾機(jī)入料管路彎頭多直管短,直徑細(xì),出料閘閥開啟度不同造成管路中能量損失大,廂式壓濾機(jī)的供料泵工況點在工作范圍以外,造成流量大,揚(yáng)程低,并要確保0.8MPa的入料壓力,造成泵負(fù)荷增加。

4、出料閥門始終開啟。渣漿泵的操作一直采用打開出料閥門啟動泵,造成電機(jī)超載增加軸的負(fù)荷,并采用關(guān)小進(jìn)料閥門控制流量會造成氣蝕,氣蝕形成的氧氣對金屬產(chǎn)生化學(xué)腐蝕作用,對軸和葉輪產(chǎn)生疲勞損傷。正確操作應(yīng)啟動后轉(zhuǎn)速正常緩慢開啟出料閥門,因出料閥門為手動,每次開、關(guān)需耗費(fèi)30min以上,致使泵出料閥門始終開啟,應(yīng)在出料處安裝電動閘門操作。

5、疲勞損傷。根據(jù)泵的流量與轉(zhuǎn)速成正比,通過改變泵的膠帶輪直徑改變轉(zhuǎn)速,進(jìn)而降低泵的流量,提高揚(yáng)程,使其在工作范圍內(nèi)運(yùn)行,提高工效并減小對軸的扭矩,降低疲勞損傷程度。


渣漿泵機(jī)械密封為什么會漏漿?

渣漿泵機(jī)械密封為什么會漏漿?相信大家在作業(yè)過程中都會發(fā)現(xiàn)渣漿泵機(jī)械密封有時候會漏漿,今天小編就來給大家講一下渣漿泵機(jī)械密封為什么會漏漿。

渣漿泵機(jī)械密封為什么會漏漿?

密封面打開

更換臥式渣漿砂機(jī)械機(jī)械密封,百分之85的密封泄漏不是因磨損造成,而是在磨損前就已泄漏了。

當(dāng)密封面一打開,介質(zhì)中的固體顆粒在液體壓力的作用下流入密封面,密封面閉合后,這些固體漿料顆粒就嵌入軟環(huán)(通常是右墨環(huán))的面上,粗糙顆粒磨損表面。

由于動環(huán)或橡膠圈緊緊固在軸(軸套)上,當(dāng)軸串動時,動環(huán)不能夠零時差貼合,而使密封面打開,并且密封面的滯后閉合,就使固體微粒進(jìn)入密封面中。

同時軸(軸套)和滑動部件之間也存在有固體微粒,影響橡膠圈或動環(huán)的滑動(相對動密封點,常見故障)。另外,介質(zhì)也會在橡膠圈與軸(軸套)磨擦部位產(chǎn)生結(jié)晶物,在彈簧處也會存有固體物質(zhì),都會使密封面打開。


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