山東恒豐機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等產(chǎn)品。公司擁有精良的加工和測(cè)試設(shè)備，具備完善的工藝檢測(cè)手段。

緊急拉斷閥（也稱為裂斷保護(hù)裝置）作為安全組件可在裝卸流體介質(zhì)過(guò)程中有效地避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生：裝卸管路上意外和過(guò)度的拉力負(fù)荷，例如由槽罐車和火車過(guò)早開(kāi)動(dòng)或船舶漂移而形成的拉力負(fù)荷。

此類拉力負(fù)荷可能會(huì)對(duì)連接處和裝卸管路造成機(jī)械損壞甚至損毀，從而導(dǎo)致裝卸介質(zhì)泄漏失控，在一定程度上對(duì)人體和環(huán)境造成危害。

為防止此類危險(xiǎn)情況的發(fā)生，緊急拉斷閥通常具有以下兩種功能：

1) 具有一種預(yù)定斷開(kāi)機(jī)制，它能在達(dá)到負(fù)荷極限前足夠大的范圍內(nèi)

做出響應(yīng)。

2) 具有一個(gè)斷開(kāi)點(diǎn)瞬時(shí)自動(dòng)閉鎖裝置，以防止介質(zhì)泄漏。

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如果突然發(fā)生火災(zāi)、泄漏等事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員能迅速拉斷作業(yè)車，逃離現(xiàn)場(chǎng)。而流體又不造成泄漏。

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鶴管用緊急脫離裝置其主體由兩個(gè)切斷閥、夾緊機(jī)構(gòu)和拉斷機(jī)構(gòu)組成，切斷閥一般為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥，單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導(dǎo)流板等組成；兩切斷閥靠夾緊機(jī)構(gòu)連接，夾緊機(jī)構(gòu)與拉斷機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼絲繩連接。在緊急情況下隨著槽車“逃逸”出工作范圍后，通過(guò)拉斷機(jī)構(gòu)自動(dòng)開(kāi)啟夾緊機(jī)構(gòu)，使緊急脫離裝置的兩切斷閥分離，兩切斷閥隨著分離而自動(dòng)密封，實(shí)現(xiàn)鶴管與槽車無(wú)泄漏分離，整個(gè)過(guò)程無(wú)須電、液等外加動(dòng)力。緊急拉斷閥既要保證脫離前有“緩沖期”，還要避免操作時(shí)出現(xiàn)的“脫離”，這就需要在準(zhǔn)確操作的前提下，將它的基本特點(diǎn)掌握好，這樣才有利于發(fā)揮它的作用。

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