架橋機(jī)的施工應(yīng)滿足什么要求

　　架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)具有對(duì)所有滿足起重機(jī)械工作要求的信號(hào)、信息進(jìn)行處理及控制的功能。橋式起重機(jī)之橋架對(duì)角線差過大的后果和處理方式一旦橋式起重機(jī)的橋架的對(duì)角線差超出范圍的話，就會(huì)直接引起車輪的水平偏斜現(xiàn)象，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行之后就會(huì)發(fā)生啃軌。對(duì)起重機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)及故障信息進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄和歷史追溯的功能。有故障自診斷功能。在開機(jī)時(shí)應(yīng)有自檢程序，對(duì)警報(bào)、顯示等功能進(jìn)行驗(yàn)證；在系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時(shí)，能立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。應(yīng)具有起重機(jī)械作業(yè)狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示功能，能以曲線、圖表和文字的方式向司機(jī)和管理人員顯示起重機(jī)械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。報(bào)警裝置應(yīng)能向處于危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的機(jī)械操作者和人員發(fā)出清晰的聲光報(bào)警。系統(tǒng)的用戶通訊協(xié)議應(yīng)是對(duì)外開放的。

起重機(jī)部件每周檢查與維護(hù)內(nèi)容

每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：

  1)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無(wú)脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。

  2)檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng)、短缺。

  3)檢查制動(dòng)器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動(dòng)，杠桿及彈簧無(wú)裂紋，制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)、齊全;制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。

  4)檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。

  5)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無(wú)異常響聲。

  6)檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好。

  7)檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。

公路架橋機(jī)保養(yǎng)的作用都是為了什么呢？

為您總結(jié)概述：在日常生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中，架橋機(jī)上的運(yùn)動(dòng)部件會(huì)互相磨損、連接原件出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象、電液控制元器件上面積累灰塵和結(jié)垢、缺油不能及時(shí)補(bǔ)充、金屬部分被腐蝕等等問題，而導(dǎo)致架橋機(jī)技術(shù)的性能、經(jīng)濟(jì)效益和安全性能三個(gè)方面都會(huì)有一定程度的降低。九、工作終止時(shí)，機(jī)械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重。所以，應(yīng)在架橋機(jī)零件磨損程度沒有到達(dá)極限和發(fā)生故障之前，為降低故障率和提高安全性，需要對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行專業(yè)的保養(yǎng)。

　為了克服和改進(jìn)兩跨連續(xù)式架橋機(jī)存在的不足，人們進(jìn)行了認(rèn)真研究并著手解決：（1）簡(jiǎn)化喂梁工況、避免后支腿來回打開、支承；（2）改進(jìn)中支腿的結(jié)構(gòu)形式，避免縱移梁時(shí)中支腿來回收縮、支承；（3）提高架橋機(jī)過孔過程中的機(jī)動(dòng)靈活和穩(wěn)定性；（4）設(shè)法改善主梁受力狀態(tài)，減輕自重。（4）司機(jī)應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。

　前導(dǎo)梁式架橋機(jī)。在實(shí)際工作中，要向科技要效率，主要體現(xiàn)節(jié)能上，耗電量大幅度降低，采用的卷?yè)P(yáng)機(jī)更靈活。主梁尾部很短，在喂梁、提梁、施梁、縱移梁到位，吊梁、落梁等工藝上與自行式架橋機(jī)相同，它后支腿設(shè)計(jì)為O 型并與主梁聯(lián)接，即方便梁體縱移到位，又解決了來回打開、支承后支腿問題，它的過孔是由后支腿在已架梁上、輔助支腿在前導(dǎo)梁上的縱移共同完成。