電阻是鋰電池在工作時，電流流過電池內(nèi)部受到的阻力。內(nèi)阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素，它的初始大小主要由電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料性能和制程工藝決定。鋰電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。

什么是鋰電池的內(nèi)阻？

內(nèi)阻，作為鋰電池的關(guān)鍵特性之一，通常，鋰電池內(nèi)阻分為歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻。歐姆內(nèi)阻由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成。極化內(nèi)阻是指電化學(xué)反應(yīng)時由極化引起的電阻，包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的歐姆內(nèi)阻由電池的總電導(dǎo)率決定，電池的極化內(nèi)阻由鋰離子在電極活性材料中的固相擴(kuò)散系數(shù)決定。

內(nèi)阻是影響鋰電池功率性能和放電效率的重要因素，隨著鋰離子電池存儲時間的增加，電池不斷老化，其內(nèi)阻不斷增大。不同類型的鋰電池內(nèi)阻變化程度不同。

動力鋰電池組采用冷卻系統(tǒng)的作用是，通過對動力電池冷卻或加熱，保持動力電池較佳的工作溫度，以改善其運(yùn)行效率并延長動力電池的壽命。

從電池充放電的基本原理分析。學(xué)過物理都知道，電池充電實(shí)際是在補(bǔ)充電池內(nèi)部的電子，而放電則是在消耗電池內(nèi)部的電子，無論是充電還是放電都會伴隨著電子的劇烈運(yùn)動，這種劇烈運(yùn)動帶來的結(jié)果就是熱效應(yīng)，而且這種熱效應(yīng)是無法避免的，除非電池內(nèi)部沒有電子運(yùn)動，但這是不可能的，所以，如果想要鋰電池組完全不需要冷卻系統(tǒng)，恐怕得有超出我們認(rèn)知的科學(xué)原理來支撐。

購買鋰電池組時必須注意什么

有沒有保證待機(jī)時間鋰電池離子電池組將繼續(xù)使用電池下一次充電到手機(jī)。在市場上銷售的充電電池不能保證客戶繼續(xù)使用，這是由于電池本身原材料不穩(wěn)定的關(guān)聯(lián)，許多廉價鋰的應(yīng)用質(zhì)量差的電池心，如此待機(jī)時間短。

鋰電池組是否加裝安全保護(hù)電路板如果沒有維修電路板，鋰電池組將有變形、泄漏和暴炸的危險。在同一行業(yè)激烈的市場競爭中，每個家庭都在尋找更低價格的維護(hù)電路板，然后忽略鋰電池安全保護(hù)器，這樣市場上的流動性就有暴炸安全的風(fēng)險?？蛻舨恢冷囯x子電池是否有維修電路板。