活塞壓縮機(jī)的調(diào)壓方法

1、壓力高低之調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲1順時(shí)針,則作用壓力升高,反之,則作用壓力降低,但壓力差不變.

2、壓力高低之調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲2順時(shí)針,則作用壓力升高,反之,則作用壓力降低,但壓力差不變.

3、當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至設(shè)定壓力時(shí),則飽和和泄氣閥會(huì)將鋼管內(nèi)之氣排出,這是正?，F(xiàn)象并非漏氣.

4、1-2調(diào)整螺絲互有關(guān)連.

5、調(diào)整壓力切忽超過(guò)壓縮機(jī)而定排氣壓力.

                                                              活塞壓縮機(jī)的故障排除

1、 進(jìn)氣卸荷時(shí)檢查松壓閥組件,有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時(shí) 檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件。2、檢查制動(dòng)系統(tǒng)件和管路。更換故障件。

3、 活塞與缸套之間潤(rùn)滑不良、 間隙過(guò)小或拉缸均可導(dǎo)致過(guò)熱, 遇該情況應(yīng)檢查、 修復(fù)或更換失效件

4、冷卻不良,氣閥故障或缸內(nèi)積碳嚴(yán)重——改善冷卻條件、檢修

5、運(yùn)動(dòng)部件之間間隙太小,造成摩擦阻力大——調(diào)整間隙

6、潤(rùn)滑油不合規(guī)定或供油不足——換油,調(diào)整供油

7、潤(rùn)滑油被吸入氣缸而燃燒——檢修密封,調(diào)整供油。

                                                                   活塞壓縮機(jī)

當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。總之，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

活塞壓縮機(jī)的作用是什么？

制冷和空調(diào)行業(yè)中采用的壓縮機(jī)有5大類(lèi)型：往復(fù)式、螺桿式、回轉(zhuǎn)式、渦旋式和離心式，其中往復(fù)式是小型和中型商用制冷系統(tǒng)中應(yīng)用的一種壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)主要用于大型商用和工業(yè)系統(tǒng)。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)主要用于家用和小容量商用空調(diào)裝置，離心式壓縮機(jī)則廣泛用于大型樓宇的空調(diào)系統(tǒng)。

各種往復(fù)式壓縮機(jī)一般根據(jù)壓縮機(jī)殼體形式以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置方式分類(lèi)。根據(jù)殼體形式來(lái)分有開(kāi)啟式和封閉式半封閉式壓縮機(jī)。封閉式是指整個(gè)壓縮機(jī)均設(shè)置在一個(gè)殼體內(nèi)

壓縮過(guò)程是活塞對(duì)氣體的一個(gè)做功過(guò)程，被壓縮的氣體體積減小，內(nèi)能增大，溫度不斷升高，冷卻水是為了將壓縮產(chǎn)生的熱量不斷移走，確保氣缸溫度在一定范圍之內(nèi)。壓縮后的氣體用冷卻水降溫是為了將氣體的溫度降下來(lái)后將氣體中的油和水分離出去，同時(shí)是氣體的溫度降下來(lái)后再進(jìn)汽缸壓縮，確保氣體溫度不超指標(biāo)。