▲ 高壓無空氣噴涂機高壓無空氣噴漆是利用密閉容器內(nèi)的高壓泵，將油漆增壓后從噴噴出，因壓力驟降而劇烈膨脹霧化，噴向工件表面形成漆膜。生產(chǎn)過程中，對產(chǎn)品進行噴漆之前，需先通過除銹、除油、清洗、干燥等流程將產(chǎn)品表面處理干凈。噴漆有直接噴一層的，也有為獲得致密、堅固的油漆層，而反復(fù)進行2~3次噴漆的，不過，在次噴漆之后要先經(jīng)過打磨再進行下一次噴漆。

幾點注意事項

涂裝設(shè)備在工藝設(shè)計中有些小地方應(yīng)該十分注意，即使有些是與設(shè)備設(shè)計有關(guān)的，如果考慮不周，將會對生產(chǎn)線的運行及工人操作產(chǎn)生很多不利的影響，如工序間隔時間，溢流水洗，磷化除渣，工件的工藝孔，槽體及加熱管材料等。

工序間隔時間

各個工序間的間隔時間如果太長，會造成工件在運行過程中二次生銹，特別是有酸洗工藝時，酸洗后工件極易在空氣中氧化生銹泛綠，好設(shè)有工序間水膜保護，可減少生銹。

1、壓縮空氣中有油和水

2、磨削時選用氧化鋁砂輪,致使部分過熱而脹大

3、工件富含油脂,噴涂時油脂溢

4、車削與拉毛、拉毛與噴涂各道工序相隔時刻太久,致使外表氧化

5、基體外表粗糙程度不行或有灰土等污物吸附,使涂層附著力下降

6、噴離工件太遠,當(dāng)金屬微粒到達工件前塑性下降,未能充沛黏結(jié)

7、噴火花不會集,噴涂加工時火焰偏斜,致使金屬微粒不能有力地黏附在東西外表

8、工件線速度和噴移動速度太慢,噴涂中的夾雜物漂浮于外表,減低了附著強度。