車窗噴水馬達(dá)損壞怎么修理以及為什么不要強行噴水，其他答友介紹得很詳細(xì)了。如果車外很臟，應(yīng)急處理就是停車擦洗，別嫌煩。二、駕駛艙內(nèi)1.起霧起霧不是小問題，相當(dāng)于盲人開車?？赡艿那闆r是冬夏空調(diào)損壞，車?yán)镉钟休^多哺乳動物，雨天尤為嚴(yán)重。應(yīng)急方案是全開車窗，并用毛巾擦玻璃，如果雨實在太大，或者毛巾來不及擦，還是靠邊停車，等待天氣轉(zhuǎn)好吧。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的異響往往發(fā)生在轉(zhuǎn)向拉桿球頭，轉(zhuǎn)向支柱萬向節(jié)這些地方。相對來說比較容易檢查到。

常見故障現(xiàn)象：原地打方向有滋啦滋啦的異響，排除輪胎與地面的聲音外，很有可能就是拉桿球頭或者萬向節(jié)的問題。

解決方案：視情更換或者清洗潤滑

注：方向柱萬向節(jié)生銹卡滯還可能會導(dǎo)致方向盤回位不正，打方向生澀等故障

2）雙叉臂（雙橫臂）獨立懸架

雙叉臂（雙橫臂）式懸掛系統(tǒng)是指擁有兩根叉臂（橫臂），車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸掛系統(tǒng)。

可以簡單理解為麥佛遜懸架的升級版，將單獨的下擺臂衍生成雙叉臂或者雙橫臂的結(jié)構(gòu)。

對于側(cè)向的支撐更加的到位，比如急剎車不容易點頭。高速過彎更加的可靠，不過成本也更高，占用車內(nèi)空間也更大。

注：雙橫臂可以簡單理解為簡化版的雙叉臂，將雙叉的復(fù)雜形狀改成兩根簡單的橫臂，往往會搭配側(cè)向拉桿加以輔助。制造成本也比雙叉臂要低，更多的應(yīng)用在后輪上。

1、看裝配記號是否清晰

　　為保證配合件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，在一些零件(如正時齒輪)表面刻有裝配記號，若無記號或記號模糊無法辨認(rèn)，將給裝配帶來很大困難，甚至裝錯。

2、看配合表面有無磨損

　　若零件配合表面有磨損痕跡或涂漆配件撥開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，則多為廢舊件偽裝，這時可要求退換。

3、看表面硬度是否達(dá)標(biāo)

　　各配合件表面硬度都有規(guī)定的要求，在確定購買并與商家商妥后可用鋼鋸條的斷茬去試劃。劃時打滑無劃痕的說明硬度高,劃后稍有淺痕的硬度較高,劃后有明顯痕跡的說明硬度低(注意試劃時不要損傷工作面)。