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銷(xiāo)售的所有副食品都有許可證和檢疫證明，符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；

按廠家要求的質(zhì)量配送，不合格產(chǎn)品無(wú)條件退回并及時(shí)更換(就近市場(chǎng)采購(gòu)，差額由本公司負(fù)責(zé))；

發(fā)貨數(shù)量以廠家定單和過(guò)磅為準(zhǔn)；

按照生產(chǎn)廠家規(guī)定的交貨時(shí)間和交貨地點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)交貨；

可預(yù)先送到廠家認(rèn)可，再簽配送合同；合作期間如有任何不滿(mǎn)意，隨時(shí)終止合同。

產(chǎn)品的價(jià)格為每周或半個(gè)月一次，每月或半個(gè)月結(jié)算。

廣東膳道食品科技有限公司是廣州較好的一家蔬菜食材配送公司餐飲食材配送報(bào)價(jià)

鮮嫩的綠色，沒(méi)有黃葉子，沒(méi)有菜蟲(chóng)，蔬菜沒(méi)有根莖，沒(méi)有泥巴。

一定要供應(yīng)放心肉，需要?jiǎng)游镄l(wèi)生檢疫和屠宰證明，去內(nèi)臟，

肉嫩，不注水，質(zhì)量好，包裝整齊，無(wú)摻假

體形勻稱(chēng)，點(diǎn)，無(wú)破損，成熟的果實(shí)，口味純正。

果品批發(fā)、新鮮水果進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)、

原料系由正規(guī)廠家生產(chǎn)，需注明生產(chǎn)日期，

原產(chǎn)地，保質(zhì)期，包裝規(guī)范。

需要商標(biāo)牌，檢驗(yàn)報(bào)告，生產(chǎn)日期。確保米質(zhì)

定量，不含沙石，不含蟲(chóng)卵，不含黑渣。

一般而言，配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形態(tài)，它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合，并主要包括商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng)，可以說(shuō)配送是包含了物流活動(dòng)中大部分必要要素的一種業(yè)務(wù)形態(tài)。就物流而言，配送幾乎涵蓋了物流的所有功能要素，它是物流的一個(gè)縮影，或者一個(gè)小范圍內(nèi)的整個(gè)物流活動(dòng)的體現(xiàn)。通過(guò)這一系列活動(dòng)，把裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)整合在一起。

一般來(lái)說(shuō)，配送是物流活動(dòng)中與商流、物流、資金流緊密結(jié)合的一種非單一的業(yè)務(wù)形態(tài)，它主要包括商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng)，可以說(shuō)，配送是包含了物流活動(dòng)大部分必要要素的一種業(yè)務(wù)形態(tài)。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)，配送幾乎覆蓋了物流的所有職能要素，它是物流的一個(gè)縮影，或者說(shuō)一個(gè)小范圍內(nèi)的整個(gè)物流活動(dòng)。將裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

與商業(yè)流通不同，配送與物流是商物分離的產(chǎn)物，而配送是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形態(tài)。盡管物流在具體實(shí)施時(shí)，也有以商物分離的形式實(shí)現(xiàn)，但從物流的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，商流與物流的日益緊密結(jié)合，是物流成功的重要保證。

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嚴(yán)格按照食品安全法的有關(guān)規(guī)定，對(duì)食用農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)不合格的委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保食品安全溯源信息管理，每道工序都按操作規(guī)范，質(zhì)量控制嚴(yán)格，為消費(fèi)者從田間到餐桌建立食品安全保障制度。始終堅(jiān)持“以質(zhì)取勝，健康生活”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于保障消費(fèi)者的飲食安全，改善消費(fèi)者的飲食營(yíng)養(yǎng)。與客戶(hù)保持著良好的合作關(guān)系，得到了客戶(hù)的一致好評(píng)。近年來(lái)，隨著中國(guó)蔬菜市場(chǎng)價(jià)格的持續(xù)上漲，許多人甚至用“”來(lái)形容大白菜。這樣的叫法其實(shí)并不夸張，在促進(jìn)下菜配送領(lǐng)域也迅速發(fā)展了一股潮流。現(xiàn)在很多人都覺(jué)得這樣的物流配送公司一定是賺到了錢(qián)，其實(shí)蔬菜配送真的有大伙兒想像的那么好做嗎？

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分配蔬菜涉及方方面面的棘手問(wèn)題要進(jìn)行蔬菜配送，其實(shí)并非那么簡(jiǎn)單，因?yàn)楸仨氝M(jìn)行派送，涉及到路線(xiàn)導(dǎo)航的困難問(wèn)題，而且需要大量的客戶(hù)群，這樣才能賣(mài)出大量的蔬菜水果，還能大賺一筆。因此，必須充分挖掘消費(fèi)群體，除了農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)這樣的區(qū)域外，還有一些高校食堂或飯店餐廳這樣的區(qū)域，完全值得開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的顧客群。另外蔬菜水果的損耗非常大，而且價(jià)格也是非常透明的，稍有差錯(cuò)就有可能虧本。因此，說(shuō)大伙兒沒(méi)必要覺(jué)得蔬菜配送一定是非常簡(jiǎn)單的事，這些發(fā)展趨勢(shì)豐厚的物流配送公司，背后的投入到底有多大也不得而知。

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這一方面的實(shí)力難題非常復(fù)雜值得注意的是，事實(shí)上蔬菜配送也是需要強(qiáng)大的實(shí)力應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)的，這一點(diǎn)不清楚大伙兒是否能理解？有些可能是自產(chǎn)自銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)基地，這樣生產(chǎn)加工的利潤(rùn)會(huì)更豐厚。但是，還有一些是與大、中型牧場(chǎng)主合作的，因此也需要更好的保證質(zhì)量。還有就是要有大中型冷凍庫(kù)來(lái)存放蔬菜水果，送車(chē)也要有冷鏈配送，才能合理減少蔬菜的配送損失。這個(gè)測(cè)度，很明顯，都是需要強(qiáng)有力的力量支撐才能實(shí)現(xiàn)的。因此說(shuō)蔬菜配送其實(shí)也并非如大伙兒所見(jiàn)那么簡(jiǎn)單，解決起來(lái)也同樣非常不便。現(xiàn)在，每個(gè)人都在為康鮮農(nóng)副食品批發(fā)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)而努力，這就是我們現(xiàn)在的銷(xiāo)售市場(chǎng)。

如今食品配送在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，越是激烈，越要謹(jǐn)慎，要讓自己的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，經(jīng)營(yíng)者的心態(tài)尤為重要，如果經(jīng)營(yíng)者心態(tài)不好，那么在整個(gè)行業(yè)都難以立足。配菜公司談配菜的優(yōu)點(diǎn)

食品經(jīng)銷(xiāo)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)薄利多銷(xiāo)的行業(yè)。由于我國(guó)蔬菜物流成本占總成本的60多%，且蔬菜易在配送配送過(guò)程中發(fā)生損耗，導(dǎo)致?lián)p失率高達(dá)25-30%。因此，要贏利，首先要有一定的規(guī)模，形成采購(gòu)的規(guī)模和分銷(xiāo)的規(guī)模，只有規(guī)模大了，各種費(fèi)用分?jǐn)偤蟪杀静诺?，才有錢(qián)可賺。

物料分配也是屬于物流中的一種特殊形式，是商流和物流的緊密結(jié)合，需要將物料按顧客要求在經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)分配，如揀選、加工、包裝、分揀、組合等作業(yè)，并及時(shí)送達(dá)地點(diǎn)的物流活動(dòng)。