想要學(xué)習(xí)橋梁檢測與加固，看什么資料？

規(guī)范是第位的，這一塊國家規(guī)范不是很多（有些不完善），15年底集中出了關(guān)于橋梁檢測的國家規(guī)范（JTGTJ2101-2015公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程與CJJT233-2015城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范），建議多多精讀。至于加固的規(guī)范，也有2本，分別涉及加固設(shè)計與加固施工，即《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》，也可參考《橋梁病害診斷與加固設(shè)計》張樹仁授編寫。

理論上的知識是要熟悉了解的，但是主要的是要實(shí)踐。好是在一個項(xiàng)目上從頭到尾的跟一遍，只要管理過一個項(xiàng)目，多琢磨，多研究，后期同類的項(xiàng)目你都會信手拈來！橋梁維修加固你可以去 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

橋梁加固

檢測單位出差多，如果能接受的話應(yīng)該可以去，檢測的前景比設(shè)計要好

發(fā)展前景，建議檢測單位。原因：①您提及的是前景，而不是目前。前景的話肯定檢測與加固好啊，設(shè)計屬于夕陽產(chǎn)業(yè)，火不了幾年，但是近些年還是很堅挺，收入也會比搞檢測多。②公司的實(shí)力，您自己都已提及，那為什么不選擇強(qiáng)者呢？檢測與加固有以下幾個特點(diǎn)：①內(nèi)外業(yè)并行，經(jīng)常出差，出完差回來就要趕內(nèi)業(yè)，確實(shí)比較辛苦，夏天烈日炎炎、暴雨驟降，冬日寒風(fēng)呼嘯、夜不能寐②經(jīng)常晚班，因?yàn)楹芏鄼z測涉及占道施工，只能夠晚上進(jìn)行。③收入肯定沒有設(shè)計高，強(qiáng)度不比設(shè)計小，但是，未來的前景，就職業(yè)規(guī)劃而言，確實(shí)是“前途無量”，畢竟屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，大興土木的時代會漸行漸遠(yuǎn)的，已修建的那么多的橋梁是需要“醫(yī)生”的！

中國的橋梁進(jìn)入了管養(yǎng)時期，但是這年頭很多單位并不是干得多掙得多，所以待遇這塊具體要看單位分配機(jī)制，發(fā)展前景這塊就要看個人了，跟你自己的能力、努力、運(yùn)氣等都有關(guān)。

目前做檢測1年多了，出外業(yè)的話確實(shí)很辛苦....風(fēng)吹日曬的那種

果斷后者?。蛄涸O(shè)計已接近尾聲，效益越來越差，橋梁檢測加固前景無量！我當(dāng)時就是這樣糾結(jié)的，后來選擇了設(shè)計院，發(fā)現(xiàn)錯的一塌糊涂。。。

檢測的話，看出差量還有工作模式，是否分內(nèi)外業(yè)，我們企業(yè)大量重復(fù)定期檢查是專業(yè)外業(yè)同事做的，內(nèi)業(yè)技術(shù)人員主要負(fù)責(zé)報告和把關(guān)，所以內(nèi)業(yè)人員出差一年也就3-4個月 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

市政橋梁在城市的交通運(yùn)輸中起到的作用，大家也知道建造新的橋梁需要付出較多的人力、物力以及經(jīng)濟(jì)成本，是否需要新建橋梁，政府部門會考慮多個因素，會綜合新建橋梁為當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)、經(jīng)濟(jì)以及社會帶來的效益做出后的決定。尤其是面對老化的市政橋梁，是要加固還是推倒重建這也是常見的問題，對于有加固價值的市政橋梁肯定是要進(jìn)行加固維修的，加固的費(fèi)用與新建橋梁的費(fèi)用相比占比較少，從經(jīng)濟(jì)性層面來考慮，如果舊橋有加固的必要性，確實(shí)還是要優(yōu)先考慮對其進(jìn)行加固維修的。