內燃平衡叉車的設計研發(fā)：

1、轉向橋的轉向機構應采用分析軟件分析計算，并對其進行優(yōu)化設計，使轉向梯形機構滿足整車轉向性能要求，減少輪胎磨損。

2、采用軟件對進排氣系統(tǒng)進行消聲效果的分析，并結合試驗測試進行優(yōu)化設計。

3、對車架、儀表架及發(fā)動機支架采用軟件分析振動水平，并結合試驗測試對其進行優(yōu)化設計

4、產品設計應編制設計計算書，包括對結構、機構、傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起升系統(tǒng)等的設計校核及整車穩(wěn)定性計算。

5、設計計算結果應通過叉車的性能檢測進行驗證，且形成驗證技術文件，并存檔。

電動叉車為什么要比內燃叉車貴呢？

電動叉車比內燃叉車貴的原因：

零配件采購成本高。柴油叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構。

電動叉車比柴油叉車僅在前期采購成本投入高，后期使用成本和維護成本低，總的來說電動叉車比柴油叉車整體成本要低30%。

電動叉車整車結構簡潔、緊湊、性能可靠的無刷行走電機、免維修，優(yōu)化門架結構，使操作者的視野更加開闊，作業(yè)效率及安全得以提高。

電動叉車屬于特種設備嗎？

電動叉車屬于起重機械，用于垂直升降或者垂直升降，并水平移動重物的機電設備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。

電動堆垛車是特種設備，它屬于叉車類別里的一種，生產電動堆垛車需要企業(yè)有特種設備制造許可證，操作人員需要持有頒發(fā)的書。