1、為杜絕電梯運行過程中，因環(huán)境溫度過高而出現(xiàn)電梯控制柜或其它部件熱保護造成電梯死梯、及損壞零配件。根據(jù)電梯運行對機房環(huán)境溫度以及各管理處結(jié)合自身特殊要求，電梯機房在環(huán)境溫度30—35℃時開啟空調(diào)，進行制冷降溫保證電梯正常運行；電梯機房在環(huán)境溫度30℃時關(guān)閉制冷空調(diào)，采用自然降溫或
其它方式降溫保證電梯正常運行。 
2、為了合理使用，盡量延長空調(diào)的使用壽命，在電梯機房空調(diào)運行季節(jié)應(yīng)加強電梯機房的巡視,及合理制定巡視次數(shù)、巡視時間，及時結(jié)合自己的條件啟?？?br /> 調(diào)，保障電梯正常運行。 
3、電梯機房空調(diào)在進入使用季節(jié)前應(yīng)進行使用前的保養(yǎng)，檢修空調(diào)室內(nèi)外機、管線、控制線路、風(fēng)扇、清洗過濾網(wǎng)等，對有問題的部件進行及時更換。 4、在運行季節(jié)，每周進行一次清潔保養(yǎng)，每月進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)有問題的
部件、及故障隱患及時處理，保證隨時投入運行。 
5、在運行期過后應(yīng)進行一次停用保養(yǎng)，檢修空調(diào)室內(nèi)外機、管線、控制線路、風(fēng)扇、清洗過濾網(wǎng)等，對有問題的部件進行及時更換，并作好停機保管防護措施。 6、公司鼓勵采用其它方式對電梯機房進行溫度控制，保證電梯機房設(shè)備的安全
運行，減少電梯機房空調(diào)的使用，降低能量消耗。 
7、電梯機房空調(diào)啟停時間應(yīng)進行真實的記錄和完善，作為制定空調(diào)保養(yǎng)方案的依據(jù)，以利于查證。補償裝置 原因：當電梯提升高度超過30m以上時，懸掛在曳引輪兩側(cè)的曳引鋼絲繩的重量不能再忽略不計了。

武漢阿力格科技有限公司TCL免排水電梯空調(diào)

電梯機房部分

曳引輪
嵌掛鋼絲繩，繩兩端分別與轎廂和對重裝置連接。
安裝位置：
有齒輪曳引機――安裝在減速器中的蝸輪軸上；
無齒輪曳引機――裝在制動器的旁側(cè)，與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。

工作原理：當曳引輪轉(zhuǎn)動時，通過曳引繩和曳引輪之間的摩擦力(也叫曳引力)，驅(qū)動轎廂和對重裝置上下運動。


曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)
材料：曳引輪的材質(zhì)對曳引鋼繩和繩輪本身的使用壽命都有很大影響。安裝方便、操作簡單、安全可靠武漢阿力格科技有限公司TCL免排水電梯空調(diào)。由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部重量，所以在材料上多用球墨鑄鐵，以保證一定的強度和韌性；因為球狀石墨結(jié)構(gòu)能減小曳引鋼絲繩的磨損。

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結(jié)構(gòu)：為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內(nèi)的磨損，選擇合適的繩槽槽形外；對繩槽工作表面的粗糙度、硬度有相應(yīng)的要求；曳引輪的直徑是鋼絲繩直徑的40倍以上。
常用的曳引輪繩槽的形狀：半圓槽、楔形槽和帶切口的半圓槽(又稱凹形槽)。 

各槽型優(yōu)缺點：
半圓繩槽：與鋼絲繩的接觸面積，鋼絲繩在繩槽中變形小、摩擦小，有利于延長使用壽命。但其摩擦系數(shù)小，所以必須增大包角才能提高其曳引能力。一般只能用于復(fù)繞式電梯，常見于高速電梯。天氣寒冷的地方需要選擇有制熱功能的，根據(jù)電梯轎廂大小選擇適合的制冷量。
帶切口半圓槽：槽底部切制了一個楔形槽，使鋼絲繩在溝槽處發(fā)生彈性變形，有一部分楔入槽中，使得當量摩擦系數(shù)大為增加，一般可為半圓槽的1.5—2倍。由于有這一優(yōu)點，使這種槽形在電梯上應(yīng)用較為廣泛。
楔形槽：其有較大的當量摩擦系數(shù)，鋼絲繩與繩槽的磨損較快，因此，一般只在雜物梯等輕載低速電梯上才被采用。