蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設備、鎖鉚設備、自穿刺鉚接機、自沖鉚接機、鎖鉚鉚接機、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設備、母線槽鉚接機、母線槽生產線、汽車鉚接設備。

自沖鉚釘優(yōu)點

 材料屬性不同的、有鍍層的及很難用焊接方法連接的材料可以進行鉚接；用自沖鉚接方法對鋁及高強度鋼材進行鉚接，鉚接牢靠性要比點焊好；鉚接質量穩(wěn)定，達到牢固一致的鉚接效果；鉚接過程清潔，無煙霧；比焊接消耗能量少得多；鉚接過程比較容易進行自動化。

鉚釘第二次鉚合時，可視為其下端固定，上端僅能平移面不轉動。由于鉚釘較短，其柔度一般都小于對應材料屈服極限的柔度，故鉚釘為小柔度桿，所以鉚釘失穩(wěn)的臨界應力，則對鉚釘進行壓桿穩(wěn)定性校核的公式。式中：為鉚釘鉚壓時的實際穩(wěn)定安全系數，為規(guī)定的穩(wěn)定安全系數，一般取1.8-3.0，鉚釘的工作應力。環(huán)槽鉚釘如果計算結果不滿足以上條件，說明鉚釘鉚合時穩(wěn)定性不足，應通過加大鉚釘厚度S來提高其穩(wěn)定性。鉚釘機使用保養(yǎng)須知：(1)鉚接過程中應以一定的力量壓緊機器，以免錘體飛出發(fā)生事故。

鎖鉚鉚接在汽車上可以應用哪些方面？

以安全氣囊為例：

1、當它受到碰撞打開的時候，氣囊張開了，如果里面有尖銳的東西，就會把氣囊扎破，就起不到安全的要求。

2、鎖鉚連接是用模具來連接的，可以保證連接點的外形是光滑的，沒有毛刺，不會在氣囊打開的時候把它刺破。

1、現(xiàn)在歐洲的標準發(fā)動機罩蓋必須是用鋁合金的，以防止車撞人后造成二次傷害，用鎖鉚鉚接和無鉚連接兩種工藝搭配，可以很好地解決鋁合金罩蓋在強度要求高的地方用鎖鉚鉚接，在強度要求不是很高的地方用無鉚連接。

2、低成本加高質量，沒有火花，沒有。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、鋁板鉚接設備，手持鉚接設備，懸掛式鉚接設備，金屬鉚接設備，母線槽自沖鉚接機，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

汽車行業(yè)鉚釘機的應用：

作為大批量生產的汽車，為了連接不能進行點焊和難于進行點焊的材料，鉚接待別是自沖鉚接，越來越受到重視和青睬    自沖鉚接是在板料和鉚釘之間形成連接而不需要沖孔的新工藝，有幾種工藝類型，M?環(huán)槽鉚釘在用度較小的厚度方向彎曲的柔度為式中：λ為柔度，μ為高度系數，i為慣性半徑，J為鉚釘在厚度方向的慣性矩。．半空心鉚釘自沖鉚接的工藝原理見圖1．半空心鉚釘被沖頭施壓嵌入、穿透上層板科，并擴張進人下層扳料，而后鉚釘與下層板科一起擴張，鉚釘腿端部向四周翻開形成“鉚扣從而完成上下扳科的牢固連接．